[实用新型]扒岩机输料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扒岩机，具体是一种扒岩机输料装置，属于扒岩机技术领域。

背景技术

扒岩机是一种集机械、液压、电气技术为一体的矿山机械，通过轮胎或履带推进，铲取岩石并通过铲斗将石料扒进自身的刮板输送机，输送机从尾部将岩石卸入自卸汽车、梭式矿车或其它转载设备上去，同时也可利用反铲挖掘臂扒取远处的岩石，也可以用铲斗来清理工作面。

传统的扒岩机输料装置采用单链条输料装置，即主动链轮和从动链轮沿着输料槽的方向设置在整个输料机构两头的中间位置，主动链轮一般设置在输料槽出料口端、从动链轮一般设置在输料槽进料口端，整个输料槽设置成进料口低、出料口高的斜面结构，链条装配配套的中部连接的刮板后安装在主动链轮和从动链轮上，当主动、从动链轮带动链条运转时刮板在输料槽内运动，带动破碎的岩石运动。

这种传统的输料装置存在以下几个方面的缺陷：

1. 由于刮板与链条的连接位置在刮板的中部，因此当链条带动刮板运动时，刮板的两端是悬空的，破碎的岩石大小不一，当输送岩石布料不均匀时会出现一边岩石多、一边岩石少的情况，两边受力不均匀极易出现偏重的现象，进而会使刮板偏重的一边与输料槽发生磨擦，严重时使刮板变形甚至断裂；

2. 由于从动链轮与链条均沿着输料槽的方向设置在输料槽的中间位置，其外部无法设置挡板等保护装置，因此岩石直接落在上面，容易对链轮和链条造成损伤，岩石若进入链轮与链条的缝隙，加速了磨损，严重的时候会出现链条卡死现象、造成驱动系统故障；

3. 由于主动链轮设置在输料槽上端中间位置，且受空间限制，驱动主动轮的液压马达要通过一根较长的驱动轴来带动主动链轮，扭矩较大的情况下，较长的驱动轴易断裂、造成停车。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供一种扒岩机输料装置，能够实现保护链条和链轮的情况下减轻因刮板两边受力不均而造成的偏载情况，同时能够减少驱动系统故障，提高输料效率。

为实现上述目的，本扒岩机输料装置包括液压马达、主动链轮组、链条、刮板、从动链轮组和输料槽；

液压马达和主动链轮组均设置在输料槽的出料口端，主动链轮组包括主动链轮和导轮柱Ⅰ，二者固定连接，主动链轮设置为两件，对称设置于导轮柱Ⅰ的两端；液压马达的输出轴与导轮柱Ⅰ同轴固定安装连接；

从动链轮组安装在从动链轮架上，从动链轮架设置在输料槽6的进料口端，从动链轮组包括从动链轮和导轮柱Ⅱ，二者固定连接，从动链轮设置为两件，对称设置于导轮柱Ⅱ的两端，两个从动链轮的轮间距与两个主动链轮的轮间距相同；

链条设置为两件，分别安装于主动链轮与从动链轮；

刮板设置成两端连接的方式，两端固定连接于链条，刮板与刮板之间等距布置；

输料槽的宽度与主动链轮的轮间距尺寸配合，输料槽的两侧设置护帮板，在主动链轮、从动链轮和链条的上方分别设置条形护板。

作为本实用新型的进一步改进方案，输料槽进料口端设置盖板，盖板下设置链条涨紧机构，链条涨紧机构包括螺栓与螺母，螺栓一端与输料槽底部的横梁固定连接，另一端穿过螺母与从动链轮架固定连接。

与现有技术相比，本扒岩机输料装置由于采用两端连接的刮板，因此当链条带动刮板运动时，刮板的两端受力，既使岩石布料不均匀，也不会出现刮板偏重的一边与输料槽发生磨擦，保证了刮板的正常使用；由于在主动链轮、从动链轮和链条的上方分别设置有护板，因此在正常工作过程中可以保护链轮和链条，避免岩石直接砸击，同时可以减小岩石进入链轮与链条的缝隙的几率，防止出现链条卡死现象；由于液压马达的输出轴与导轮柱Ⅰ同轴安装固定连接，不需要使用较长的驱动轴即可实现传动，因此不会出现扭矩较大时驱动轴断裂、造成停车的故障，保证了驱动装置的正常使用，提高输料效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、液压马达，2、主动链轮组，2.1、主动链轮，2.2、导轮柱Ⅰ，3、链条，4、刮板，5、从动链轮组，5.1、从动链轮，5.2、导轮柱Ⅱ，5.3、从动链轮架，6、输料槽，6.1、护帮板，6.2、条形护板，6.3、盖板，6.4、横梁，7、链条涨紧机构，7.1、螺栓，7.2、螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本扒岩机输料装置包括液压马达1、主动链轮组2、链条3、刮板4、从动链轮组5和输料槽6（左端为进料口，右端为出料口）。