[实用新型]小型汽缸气密性检测装置有效

专利信息
申请号: 201320655679.9 申请日: 2013-10-23
公开(公告)号: CN203705133U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 陈周军;黄冠军;李钧钧;董秋炯 申请(专利权)人: 绍兴锋龙电机有限公司
主分类号: G01M3/26 分类号: G01M3/26
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 徐关寿
地址: 312351 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 小型 汽缸 气密性 检测 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及结构部件的测试领域,尤其是涉及一种小型汽缸气密性检测装置。 

背景技术

汽缸的生产过程中,需要对气密性进行检测,传统的小型汽缸气密性检测方法是使用螺丝刀将密封块拧紧在汽缸上堵塞汽缸各种进出口,然后浸入水中进行试验,此种方法准备工序复杂,操作困难,效率底下,同时容易损坏汽缸螺纹孔,且无法定量测定汽缸密封性能。 

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的不足,提供一种操作简单,不会损坏汽缸螺纹孔的小型汽缸气密性检测装置。 

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种小型汽缸气密性检测装置,包括用于放置待检测汽缸的底座和控制部件,底座上方设有可用于密封待检测汽缸顶部开口的下压部件,所述底座上设有可用于密封待检测汽缸进出口的左密封部件和右密封部件;所述左密封部件包括可左右移动的第一堵头,右密封部件包括可左右移动的第二堵头,所述下压部件包括可上下移动的第三堵头;所述右密封部件设有一与待检测汽缸相通的进气管,该进气管上设有检测气压仪器;所述下压部件、左密封部件及右密封部件均与控制部件连接。 

作为优选,所述第三堵头上端连接第三汽缸,第三堵头下端可与待检测汽缸接触处设有第三密封垫圈。 

作为优选,所述第一堵头一端可与待检测汽缸接触处设有第一密封垫圈,第一堵头另一端连接第一汽缸;所述第二堵头一端可与待检测汽缸接触处设有第二密封垫圈,第二堵头另一端连接第二汽缸。 

作为优选,所述底座上设有用于固定待检测汽缸的固定部件,该固定部件包括两定位柱和下密封圈,所述两定位柱位于待检测汽缸两侧,所述下密封圈位于底座与待检测汽缸接触处。 

综上所述,本实用新型具有以下优点:该设置的气密性检测装置能定量测定汽缸密封性能,结构简单,使用方便,安装和检测速度快,且检测结果准确,不易损伤汽缸螺纹孔,提高了检测效率;同时利用控制部件实现对下压部件、左密封部件及右密封部件的控制,操作方便效率高。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。 

如图1所示,一种小型汽缸气密性检测装置,包括用于放置待检测汽缸7的底座1和控制部件,底座1上方设有可用于密封待检测汽缸7顶部开口的下压部件2,所述底座1上设有可用于密封待检测汽缸7进出口的左密封部件3和右密封部件4;所述左密封部件3包括可左右移动的第一堵头31,右密封部件4包括可左右移动的第二堵头41,所述下压部件2包括可上下移动的第三堵头21;所述右密封部件4设有一与待检测汽缸7相通的进气管5,该进气管5上设有检测气压仪器;所述下压部件2、左密封部件3及右密封部件4均与控制部件连接,该设置的气密性检测装置能定量测定汽缸密封性能,结构简单,使用方便,安装和检测速度快,且检测结果准确,不易损伤汽缸螺纹孔,提高了检测效率。 

具体的,所述第三堵头21上端连接第三汽缸22,第三堵头21下端可与待检测汽缸7接触处设有第三密封垫圈,所述第一堵头31一端与待检测汽缸7接触处设有第一密封垫圈,第一堵头31另一端连接第一汽缸32;所述第二堵头41一端可与待检测汽缸7接触处设有第二密封垫圈,第二堵头41另一端连接第二汽缸42;设置密封垫圈加强了密封效果,且以汽缸作为动力,效果好。 

为了加强固定效果,所述底座1上设有用于固定待检测汽缸7的固定部件6,该固定部件6包括两定位柱61和下密封圈62,所述两定位柱61位于待检测汽缸7两侧,所述下密封圈62位于底座1与待检测汽缸7接触处。 

该设置的气密性检测装置不需要用螺丝将密封块固定在汽缸上,直接利用下压部件、左密封部件及右密封部件实现对待检测汽缸的密封,同时利用控制部件实现对下压部件、左密封部件及右密封部件的自动化控制,操作方便效率高。 

操作时,先将待检测汽缸7安置在底座1的固定部件6上;控制部件控制下压部件2向下移动,并压紧待检测汽缸7,且封住待检测汽缸7顶部的开口;同时控制部件控制左密封部件3和右密封部件4向中间移动,并密封压紧待检测汽缸7两侧的进出口;然后控制部件控制进气管5 向待检测汽缸7内通入气体,并启动检测气压仪器来获得密封数据,进而可以定量的得知待检测汽缸的密封性。 

显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。 

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