[实用新型]一种遥控帆船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动遥控装置，具体地说是一种遥控帆船。

背景技术

随着生活水平的提高和电子技术、计算机技术和传感技术的迅速发展，遥控技术在现代农业生产、日常生活、科学研究、国防建设等领域取得了广泛的应用，并取得了巨大的成果。如今，遥控技术已经普及到生活的各个领域，最常见的有遥控飞机、遥控汽车、遥控帆船和遥控家用电器，其中遥控帆船广泛应用于各类竞赛和文化娱乐生活中。普通的遥控帆船结构设置简单，操控性能不好，而且一般需要电源来推动帆船前进，难以让使用者较好地享受遥控技术或进行相关的科学研究。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种遥控帆船。

本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现：

一种遥控帆船，包括桅杆、前三角帆、主帆、船体、船舵、中插板、龙骨、后支索、吊杆、斜拉器、支撑杆、一号侧支索、二号侧支索和三号侧支索，所述前三角帆安装在船体左部；所述桅杆固定在船体中部；所述主帆安装在船体右部；所述船舵安装在船体的右下部；所述中插板固定在船体下部；所述龙骨固定在中插板下部；所述后支索一端与船体右端相连；所述一号侧支索一端连接在船体前侧，一号侧支索的另一端连接在船体后侧；所述船体的中部安装有收索机、固定板、转向舵机、控制器和电源；所述桅杆顶部固定有桅杆帽，且桅杆帽与后支索的另一端相连，桅杆的中部设有桅顶横杆，桅杆的底部安装有吊杆连接套，且吊杆连接套通过铰接的方式与吊杆的一端连接；所述二号侧支索的一端连接船体的前侧，二号侧支索的另一端连接在桅顶横杆的前端；所述三号侧支索一端连接在船体的后侧，三号侧支索的另一端连接在桅顶横杆的后端；所述前三角帆的上部通过一号绳索与桅杆帽连接，前三角帆左下部通过二号绳索与支撑杆左端相连，前三角帆右下部通过三号绳索与支撑杆右端相连；所述支撑杆左端通过四号绳索与船体的左端相连，支撑杆的右端连接有前缭索；所述主帆的上部通过五号绳索与桅杆帽连接，主帆左下部由六号绳索连接在桅杆的底部，主帆右下部由七号绳索连接在吊杆的另一端；所述吊杆的右部与主缭索的一端连接，吊杆的中部、吊杆连接套上部分别对应安装有一号铜球、二号铜球；所述斜拉器的两端分别与吊杆中部、吊杆连接套上部的铜球通过球面铰接的方式连接；所述收索机内部安装有收索卷筒；所述收索卷筒上缠绕有前缭索和主缭索，收索卷筒下部固定有舵机；所述舵机通过螺钉安装在固定板左侧；所述转向舵机连接有船舵操控杆，且转向舵机安装在固定板右侧；所述船舵操控杆连接有旋转片，船舵操控杆通过旋转片与船舵连接；所述固定板与船体紧固连接，固定板的下方安装有控制器，且控制器的下方安装有电源。

所述前三角帆和主帆的三个角处均由加强塑料包裹，以增强前三角帆和主帆的强度和耐磨性。

所述龙骨由铅制成，铅的密度大，耐腐蚀，由铅制成的龙骨能较好地降低帆船的重心，提高帆船的稳定性。

所述船体内部设有船舱，船舱可以容纳转向舵机、收索机、电源和控制器，同时也降低了帆船的重量；所述船舱的上表面设有船舱口，且船舱口位于船舱的上方，船舱包括船舱壁和隔板；所述船舱口处安装有防水垫片，可防止水溅到船舱内，损坏转向舵机和控制器。

所述二号侧支索、三号侧支索和前缭索上均设有锁扣，锁扣加强了二号侧支索、三号侧支索和前缭索的张紧度，防止绳索出现松动，影响帆船的正常行驶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构设计合理、操控简单、遥控距离远、安全防水等优点，无需使用电源作为前进的动力源，节省了电池的消耗，绿色环保，且拆装方便，携带便捷，节省了储存和运输所占用的空间，满足了人们娱乐的要求，同时也可给使用者提供探险和研究的工具。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图1的Ⅰ局部放大图；

图4是图1的Ⅱ局部放大图；

图5是图1的Ⅲ局部放大图；

图6是图1的Ⅳ局部放大图；

图7是图1的Ⅴ局部放大图；

图8是图1的Ⅵ局部放大图；

图9是本实用新型的剖视图；

图10是图9的Ⅶ局部放大图；

图11是本实用新型的旋转片的俯视图；

图12是本实用新型的固定板与收索机和转向舵机的位置关系图；

图13是本实用新型的收索机部分的剖视图。

具体实施方式