[实用新型]一种转向盘紧固螺钉固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向盘领域，具体是一种转向盘紧固螺钉固定结构。

背景技术

目前，对于车辆的转向盘，转向盘上的紧固螺钉用于连接安全气囊底部的气囊托架和转向盘支架。如图1所示，紧固螺钉4在转向盘总成装配前，通过卡扣3的固定结构将该紧固螺钉4先固定在转向盘支架1上。装配过程中，用该紧固螺钉4连接气囊托架（图中未显示）和转向盘支架1。现有技术中，采用卡扣3的固定结构对紧固螺钉4进行固定。在随转向盘总成运输期间和安装前，紧固螺钉4容易脱落，并且紧固螺钉4在拆卸时非常不方便。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是解决紧固螺钉在随转向盘总成运输期间和安装前容易脱落的技术问题。

（二）技术方案

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种转向盘紧固螺钉固定结构，包括：

紧固螺钉，该紧固螺钉用于连接转向盘支架和气囊托架，所述紧固螺钉的端头沿圆周方向设有螺钉凹槽；

导向凸台，该导向凸台设置在转向盘下护罩上，所述导向凸台与所述螺钉凹槽卡接。

其中，所述紧固螺钉数量至少为两个；所述转向盘下护罩上设有至少两个导向凸台，且所述紧固螺钉上的螺钉凹槽与导向凸台一一对应卡接。

优选的，所述导向凸台两侧分别设有斜面，所述螺钉凹槽的两侧相应设有斜面，所述导向凸台的斜面与所述螺钉凹槽的斜面相互配合。

其中，所述转向盘下护罩为塑性件。

（三）有益效果

与现有技术和产品相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型的紧固螺钉固定结构，能够将紧固螺钉在转向盘总成装配前稳固连接在转向盘下护罩上，避免紧固螺钉在随转向盘总成运输期间和安装前脱落。

2、本实用新型通过导向凸台两侧的斜面与螺钉凹槽两侧的斜面的相互配合，使紧固螺钉拆卸方便。

3、本实用新型的转向盘紧固螺钉固定结构的结构简单、紧凑，且该固定结构制造成本低，具有良好的市场前景。

附图说明

图1是现有紧固螺钉固定结构的连接结构图；

图2是本实用新型的转向盘下护罩的结构示意图；

图3是本实用新型的转向盘支架、气囊托架和紧固螺钉在装配前的结构示意图；

图4是图3中a的放大图。

附图中，各标号所代表的组件列表如下：

1、转向盘支架；2、转向盘下护罩；3、卡扣；4、紧固螺钉；5、气囊托架；6、导向凸台；7、螺钉凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图2和图3所示，一种转向盘紧固螺钉固定结构，紧固螺钉4用于将安全气囊底部的气囊托架5和转向盘支架1固定连接在一起。如图3和图4所示，该转向盘紧固螺钉固定结构包括：

紧固螺钉4，该紧固螺钉4用于连接转向盘支架1和气囊托架5，所述紧固螺钉4的端头沿圆周方向设有螺钉凹槽7；

导向凸台6，该导向凸台6设置在转向盘下护罩2上，所述导向凸台6与所述螺钉凹槽7卡接。

本实用新型通过紧固螺钉4的螺钉凹槽7与导向凸台6的卡接，确保紧固螺钉4在随转向盘总成运输期间、安装前能够稳固定位，从而避免运输期间、安装前紧固螺钉4脱落。

具体地，转向盘下护罩2上设有至少两个导向凸台6，紧固螺钉4也至少为两个，每个导向凸台6对应与一紧固螺钉4的螺钉凹槽7卡接。本实施例中优选在转向盘下护罩2上采用三个导向凸台6结构，并且紧固螺钉4也为三个。所述三个导向凸台6与三个紧固螺钉4上的螺钉凹槽7一一对应进行卡接。本实用新型中采用三个导向凸台与三个螺钉凹槽对应设置的卡接结构，对三个紧固螺钉进行定位，从而能够使转向盘支架1和气囊托架5通过三个紧固螺钉更为稳固地连接。