[实用新型]一种汽车发动机皮带自动张紧轮总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧轮总成，尤其涉及一种汽车发动机皮带自动张紧轮总成。 

背景技术

汽车发动机皮带自动张紧轮总成是用于汽车皮带传动系统的皮带张紧装置，主要由固定支撑机架、传动轮、阻尼器等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。 

张紧轮总成是汽车等零配件的一个易损件，皮带使用时间长了容易被伸长，借助张紧轮总成可以自动调节皮带的张力，另外有了张紧轮皮带运行更加平稳，噪音减小，而且可以防止打滑。所以在汽车整车运用中是必不可少的。 

常规设计的汽车发动机皮带自动张紧轮总成，中心轴常因润滑失效，导致产品在工作状态下产生异响；原有阻尼器套筒组件为整体设计，其加工工艺上存在诸多问题，成本高、生产效率低，产品尺寸极为不稳定，导致阻尼器在工作状态下的阻尼力不稳定，降低了该产品的使用寿命。 

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种产品抗振系数高、密封性良好、性能安全、稳定可靠的汽车 发动机皮带自动张紧轮总成。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车发动机皮带自动张紧轮总成，包括支撑机架，所述支撑机架的中心孔内设有一中心轴和两个无油轴承，所述中心轴两端各设有一平垫相连接；所述支撑机架一端部设有采用塑料包裹滚动轴承外圈而成的传动轮，所述传动轮采用紧固螺丝安装在支撑机架上，其上方设有一塑料防尘盖；支撑机架另一端设有一阻尼器，所述阻尼器通过紧固螺丝连接在支撑机架上。 

优选地，所述平垫内端各设有一橡胶密封环。 

优选地，所述阻尼器由外壳及推杆套构成，所述外壳和推杆套之间形成一空腔，所述空腔内设有一套筒，所述套筒端部设有一单向阀。 

优选地，所述单向阀由阀座、钢球、第一直压弹簧、卡罩组成。 

优选地，所述空腔内设有第二直压弹簧套于套筒上；所述推杆套一端卡槽内设有一卡环。 

优选地，所述推杆套压缩第二直压弹簧后，推杆推入套筒内，将其反扣于套筒内；所述第二直压弹簧两端各设有一垫片，所述空腔内设有液压油。 

优选地，所述外壳及推杆套两者重合处设有一橡胶外套进行封装。 

本实用新型主要用于调节汽车发电机皮带在不同工作状态下的张紧率，保证发动机皮带传动比及传动力正常。 

本实用新型相对于现有技术具有以下技术效果： 

A.本实用新型的支撑机架组件中的中心轴两端各设有橡胶密封圈，该结构增强了防尘能力，确保了产品在工作状态下的润滑效果，有效杜绝润滑失效出现异响的现象，同时提高了使用寿命。 

B.本实用新型的阻尼器内的套筒，采用分体式的设计，大大降 低了加工难度，提高了加工效率，使其产品性能稳定可靠。 

附图说明

图1本实用新型去掉阻尼器的正视图； 

图2本实用新型的俯视图。 

图中：1、——支撑机架2、——心中轴3、——无油轴承4、——平垫5、——橡胶密封圈6、——传动轮7、——滚动轴承8、——紧固螺丝9、——塑料防尘盖10、——外壳 

11、——推杆套12、——套筒13、——阀座14、——钢球 

15、——第一直压弹簧16、——卡罩17、——卡环18、——第二直压弹簧19、——垫片20、——橡胶套21、——单向阀22、——阻尼器23、——紧固螺丝24、——液压油。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述，但并不是对本实用新型保护范围的限制，