[实用新型]车床气动顶紧装置

说明书

技术领域

   本实用新型涉及车床上的顶针装置，尤其涉及一种车床气动顶紧装置。

背景技术

目前，常见的卧式车床，采用手工摇动顶针夹持工件。此类顶针结构虽然简单，但效率较低，而且操作劳动强度较大，顶紧力不稳定，在实际生产中容易出现加工质量和安全问题。 

通过对现有技术的检索，检索内容如下：

专利1：申请人： 黄丽汶，申请号：200520058445.1，申请日：2005-05-23；木工车床,尤其是木工车床的气动顶针。包括顶针座和顶针,顶针座与车床床身固定连接,顶针与顶针座滑动连接,其特征是:设有缸体与顶针座固定连接的气缸,所述气缸的活塞杆与顶针联接。本实用新型的有益效果是,结构简单,采用气缸驱动顶针顶紧工件,劳动强度大为降低,而且动作迅速,顶紧力稳定,顶紧可靠。该专利是单纯的气动装置，并不能够进行手动进行操作调节顶针的距离，从而对加工的零部件具有局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种车床气动顶紧装置，目的是为了更好的调整不同尺寸待加工产品的顶紧力，并能够实现预紧力稳定。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种车床气动顶紧装置，其特征在于它包括顶针（1）、顶针外壳（2）、进气管（3）、气体换向装置（4）、换向开关（5）、换向气管Ⅰ（6）、换向气管Ⅱ（7）、气缸（8）、外卡环（9）、手轮（10）、外推力球轴承（11）、活动轴（12）、内力球轴承（13）、内卡环（14）；所述的顶针（1）通过过渡配合安装在顶针外壳（2）内；顶针外壳（2）通过支撑座（17）安装在机架上，顶针外壳（2）顶部平面上安装有气体换向装置（4），顶针外壳（2）一末端安装有气缸（8）；气缸（8）中心通孔处安装有一可实现往复运动的活动轴（12），所述的活动轴（12）中心为通孔；丝杆（15）通过活动轴（12）中心通孔与顶针（1）的内螺纹孔（16）螺纹配合；丝杆（15）设置有外卡环（9）内卡环（14），外卡环（9）与活动轴（12）端面设置有外推力球轴承（11），内卡环（14）与活动轴（12）端面设置有内力球轴承（13）；丝杆（15）末端设置有手轮（10）。

在较佳实施情况下，顶针（1）与顶针外壳（2）内孔保持同轴度。

在较佳实施情况下，丝杆（15）与顶针（1）的内螺纹孔（16）保持同轴度，丝杆（15）与活动轴（12）保持同轴度。

本实用新型的有益效果是，结构简单，采用气缸驱动顶针顶紧工件，操作劳动强度较大的降低了，而且动作迅速，顶紧力稳定、安全可靠。由于丝杆末端设置有手轮，从而不同尺寸的零部件夹紧的调整，能够适应不同尺寸的待加工工件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型安装在车床上的结构示意图。

图中所述的数字标注表示为：1、顶针；2、顶针外壳；3、进气管；4、气体换向装置；5、换向开关；6、换向气管Ⅰ；7、换向气管Ⅱ；8、气缸；9、外卡环；10、手轮；11、外推力球轴承；12、活动轴；13、内力球轴承；14、内卡环；15、丝杆；16、内螺纹孔；17、支撑座。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的结构连接关系：它包括顶针1、顶针外壳2、进气管3、气体换向装置4、换向开关5、换向气管Ⅰ6、换向气管Ⅱ7、气缸8、外卡环9、手轮10、外推力球轴承11、活动轴12、内力球轴承13、内卡环14；所述的顶针1通过过渡配合安装在顶针外壳2内；顶针外壳2通过支撑座17安装在机架20上，顶针外壳2顶部平面上安装有气体换向装置4，顶针外壳2一末端安装有气缸8；气缸8中心通孔处安装有一可实现往复运动的活动轴12，所述的活动轴12中心为通孔；丝杆15通过活动轴12中心通孔与顶针1的内螺纹孔16螺纹配合；丝杆15设置有外卡环9内卡环14，外卡环9与活动轴12端面设置有外推力球轴承11，内卡环14与活动轴12端面设置有内力球轴承13；丝杆15末端设置有手轮10。

如图2所示，在实际工作过程中，将工件安装在夹具19上，通过气体换向装置4控制气缸8，带动活动轴12向左运动，从而对工件右端面进行顶紧。当工件加工完成后，转动换向开关5，通过气体换向装置4控制气缸8，带动活动轴12向右运动，从而松开工件。当待加工工件的长度尺寸减短时，旋转手轮10，通过丝杆15推动顶针1向左移动。当待加工工件的长度尺寸增长时，旋转手轮10，通过丝杆15推动顶针1向右移动。在手轮10转动的过程中，由于外推力球轴承11与内力球轴承13的作用，能够有效的较小活动轴12端面的磨损，延长设备的实用寿命。