[实用新型]护栏挡耳安装结构及包括其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体地，涉及货车车斗护栏挡耳安装结构及包括该护栏挡耳安装结构的车辆。

背景技术

部分载货汽车的车斗后端上方设置有护栏，护栏上设置有挡耳，该挡耳可根据具体需要进行开启和关闭，例如：载货汽车车斗载有大量货物时，需要将挡耳开启，用绳子从挡耳中间的孔穿过，然后将绳子系在车斗前端的护栏上，用以固定货物；遇到雨天时，也需要将挡耳开启，用遮雨布将货物封好后，用绳子从挡耳中间的孔穿过，然后将绳子系在车斗前端的护栏上，用以固定货物。当不需要固定货物时，可以将挡耳关闭。

在传统的护栏挡耳安装结构中，挡耳与护栏本体是直接面贴面接触，通过螺栓和螺母进行连接。此结构在阳光下暴晒会导致挡耳膨胀，或者遇水会使挡耳生锈，从而引起挡耳开启困难的问题。

鉴于现有技术中的上述缺陷，需要设计一种新型的护栏挡耳安装结构。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种护栏挡耳安装结构及包括该护栏挡耳安装结构的车辆，所述护栏挡耳安装结构能够有效解决挡耳在阳光下暴晒膨胀或者遇水生锈后开启困难的问题，同时可以防止挡耳晃动，并且该结构简单，能够有效节约成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种护栏挡耳安装结构，该护栏挡耳安装结构包括挡耳、护栏本体以及用于连接所述挡耳和所述护栏本体的连接件，所述挡耳上设置有向内凸出的凸台，当所述挡耳卡扣在所述护栏本体上时，所述护栏本体与所述挡耳之间存在间隙并且所述凸台与所述护栏本体抵接。

优选地，所述挡耳的一端通过所述连接件与所述护栏本体连接，所述凸台远离所述连接件设置。

优选地，所述凸台为两个，该两个凸台对称地设置在所述挡耳的拐角位置。

优选地，所述挡耳与所述护栏本体之间的间隙为0.5-1.5mm。

优选地，所述连接件为螺栓和螺母。

优选地，所述螺栓包括光杆部分和螺纹部分，所述光杆部分贯穿所述挡耳和所述护栏本体并伸出所述挡耳之外，所述螺纹部分与所述螺母配合。

优选地，所述光杆部分伸出所述挡耳0.1-0.3mm。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述护栏挡耳安装结构。

本实用新型的护栏挡耳安装结构中，所述护栏本体与所述挡耳之间存在一定的间隙，因此所述挡耳能够自由开启和关闭，同时在所述挡耳的两侧拐角处对称设置两个向内凸出的凸台，且所述凸台与所述护栏本体抵接，能够有效防止所述挡耳晃动。因而所述护栏挡耳安装结构能够有效解决挡耳在阳光下暴晒发生膨胀或者遇水生锈后开启困难的问题，又能保证所述挡耳不晃动。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本实用新型护栏总成示意图；

图2是本实用新型护栏挡耳安装结构示意图；

图3是本实用新型护栏挡耳安装结构螺栓螺接处A-A向剖面图。

附图标记说明

1 挡耳 4 螺母

2 护栏本体 5 螺栓

3 凸台

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细的说明。

本实用新型提供一种护栏挡耳安装结构，该护栏挡耳安装结构包括挡耳、护栏本体以及用于连接所述挡耳和所述护栏本体的连接件，该连接件优选为螺栓和螺母，也可以为销轴。

图1是根据本实用新型实施例的护栏总成示意图，帮助进一步理解护栏挡耳安装结构。图1所示的护栏总成包括护栏本体2和挡耳1，所述挡耳1设置在所述护栏本体2上，所述挡耳1可以为1个，也可以为多个。