[实用新型]电梯制动电阻发热等效模拟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械测试领域，特别是涉及一种电梯制动电阻发热等效模拟装置。

背景技术

在电梯变频调速系统中，制动过程中产生的势能会被制动电阻消耗，并引起制动电阻的温度上升，随着电梯的频繁运行启停，制动电阻的温度会逐渐升高。在电梯开发阶段需要评估制动温度升高的程度，进而判断制动电阻选择的合理性。

现有的技术中对于制动电阻的温升的测试，一般是建立样机进行测试，即加载相应工况下的对重，使电梯持续运行，到制动电阻热平衡时，测量其温度值。这种方法在测试过程中，需要建立样机才能进行测试，成本高，测试过程比较复杂，导致测试效率低，而且在样机尚未建立的阶段，无法预先进行制动电阻选择的评估，存在较大的测试局限性。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有的制动电阻发热测试的测试过程复杂，测试效率较低的问题，提供一种可以降低测试制动电阻复杂性、提高测试效率的电梯制动电阻发热等效模拟装置。

一种电梯制动电阻发热等效模拟装置，包括调压器、功率模拟器、控制器和制动电阻；

所述调压器与所述功率模拟器连接，所述控制器与所述功率模拟器连接，所述功率模拟器的输出端正极连接所述制动电阻的一端，所述功率模拟器的输出端负极连接所述制动电阻的另一端；

所述功率模拟器接收所述调压器调控的电压和所述控制器的控制命令，输出预定功率，所述制动电阻接收所述功率模拟器输出端输出的预定功率。

上述电梯制动电阻发热等效模拟装置，通过所述调压器与所述功率模拟器连接，所述控制器与所述功率模拟器连接，所述功率模拟器的输出端正极连接所述制动电阻的一端，所述功率模拟器的输出端负极连接所述制动电阻的另一端。采用所述功率模拟器接收所述调压器调控的电压和所述控制器的控制命令，输出预定功率，所述制动电阻接收所述功率模拟器输出端输出的预定功率产生与电梯工作过程中等效的热量。利用所述电梯制动电阻发热等效模拟装置，不需要建立电梯样机即可模拟制动电阻发热，便于制动电阻发热测试，节省了测试所需的人力物力，降低了测试成本，简化了测试步骤，提高了测试效率。

附图说明

图1为电梯制动电阻发热等效模拟装置其中一个实施例的结构连接图；

图2为电梯制动电阻发热等效模拟装置其中另一个实施例的结构连接图；

图3为电梯制动电阻发热等效模拟装置中所述功率模拟器通过导通-截止制动电阻串联的晶闸管产生的波幅相等的方波图；

图4为电梯制动电阻发热等效模拟装置其中一个实施例的装置连接图

图5为电梯制动电阻发热等效模拟装置中所述控制器的其中一个实施例的结构连接图。

具体实施方式

如图1所示，一种电梯制动电阻发热等效模拟装置，包括调压器110、功率模拟器120、控制器130和制动电阻140；

所述调压器110与所述功率模拟器120连接，所述控制器130与所述功率模拟器120连接，所述功率模拟器120的输出端正极连接所述制动电阻140的一端，所述功率模拟器120的输出端负极连接所述制动电阻140的另一端；

所述功率模拟器120接收所述调压器110调控的电压和所述控制器130的控制命令，输出预定功率，所述制动电阻140接收所述功率模拟器120输出端输出的预定功率。

如图2所示，在一个具体的实施例中，所述调压器110与所述功率模拟器120连接，可以采用三相电路的连接方式，外界电压AC380V通过调压器110的U、V、W、E四个端口接入，通过调压器110的调控再由调压器110连接所述功率模拟器120的R、S、T端输入所述功率模拟器120，所述功率模拟器120的输出端正极P+连接所述制动电阻140的一端，所述功率模拟器120的输出端负极P-连接所述制动电阻140的另一端.

在本实施例中，可以预先通过机械参数、电气参数计算相应工况的平均制动功率计算获取需要模拟的电梯功率值P，也可以根据具体测量需要选择已知阻值的电阻或电阻组替代所需测量的制动电阻140，进一步通过控制所述控制器130控制所述功率模拟器120产生与所述电梯功率值P相同的功率值。根据公式：

P=u²/R=U²*D/R

其中u为所述功率模拟器的输出电压有效值，U为功率模拟器120母线泄放电压，所述U为预定电压值，在本实施例中所述预定电压值可以是700V，D为所述功率模拟器的电压占空比，R为制动电阻140阻值。