[实用新型]钢梁-整体式挑臂预制混凝土桥面板组合梁桥

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种钢梁-整体式挑臂预制混凝土桥面板组合梁桥。

背景技术

在组合结构桥梁中，混凝土预制桥面板施工有现浇与预制两种形式。其中现浇预制桥面板因水化热引起温度应力、干燥收缩变形受到钢梁约束，常发生早期裂缝而在荷载作用下容易损坏；并且现浇施工需要大量模板，现场施工周期也较长。而预制桥面板使水化热的温度应力、干燥收缩的附加应力得到释放，可减少模板用量且现场施工周期短，具有很好的应用推广前景。但是，目前预制桥面板的布置形式还存在一定局限性：

(1)图1为目前较多采用的横桥向简支式预制桥面板，沿横桥向分块预制为跨中简支板4和两侧挑臂板5。施工时首先架立钢梁1，再搭设跨中支架2和挑臂支架3，然后将简支板4和挑臂板5分别支承在钢梁1的翼缘及支架2、3上。简支板4和挑臂板5在横向端面设有环型连接钢筋8，待安装就位后浇筑横向接缝混凝土形成预制桥面板整体。钢梁1的翼缘上设有弹性橡胶密封条6以防止混凝土浇筑时漏浆，并通过焊钉连接件7与预制桥面板结合为一体。钢梁1与预制桥面板形成组合截面后再拆除支架2、3。该技术不足之处是预制桥面板分块数量较多，横向接缝处混凝土易开裂，连接强度较差；施工时需搭设较多临时支架而使得成本增加且现场施工周期延长。

(2)图2为既有的一种带挑臂的预制桥面板，沿纵桥向分段而横桥向带挑臂整体预制。现场施工时首先架设钢梁1，其翼缘上按较大纵向间隔集束布置焊钉连接件10。预制桥面板11沿横桥向不分段而是带挑臂整体预制，并在焊钉10布置处预留后浇筑孔12。预制桥面板11现场吊装就位后，在预留的后浇筑孔12处浇筑混凝土，从而与钢梁1结合成整体。这种形式的缺陷是钢梁1与预制桥面板11间的剪力传递不连续，钢与混凝土结合面在无连接件处易腐蚀且难以检修养护。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种钢梁-整体式挑臂预制混凝土桥面板组合梁桥。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种钢梁-整体式挑臂预制混凝土桥面板组合梁桥，包括至少两条平行设置的钢梁以及架设于钢梁上的预制桥面板，所述预制桥面板的两侧预制有挑臂，位于钢梁正上方位置处的预制桥面板的底部开设有剪力凹槽，其槽口的宽度略小于上翼缘的宽度，槽底开设有贯通预制桥面板的后浇筑孔，钢梁的上翼缘沿钢梁的长度方向设置有多排焊钉连接件，该焊钉连接件位于所述剪力凹槽内；预制桥面板与钢梁组装后，通过后浇筑孔向剪力凹槽内浇筑混凝土，将预制桥面板与钢梁固定。

所述预制桥面板沿横桥向不分块，预制桥面板两侧的挑臂与预制桥面板整体预制成型。

所述预制桥面板的在纵桥向的端面设置有环形钢筋，沿纵桥向少分段或不分段。

所述剪力凹槽的深度大于组焊钉连接件的高度。

钢梁的上翼缘还设有止滑角钢，所述止滑角钢以一定间距设置，预制桥面板的剪力凹槽架设在钢梁的上翼缘时，剪力凹槽的槽壁通过所述止滑角钢定位，防止预制桥面板在施工过程中滑落。

钢梁的上翼缘的两侧边缘布置有弹性橡胶垫条，并用环氧树脂连接密封，以避免后浇混凝土发生漏浆。

所述焊钉连接件沿钢梁的长度方向分段或者连续布置。

所述的钢梁为工型梁或者箱型梁。

所述的后浇筑孔沿预制桥面板的纵桥向等间距布置，后浇筑孔的轴向与预制桥面板垂直设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)预制桥面板沿横桥向不分块，无需设置横向接缝，横向不易发生开裂问题；

2)预制桥面板沿横桥向整体预制，施工过程中无需搭设临时支架，可缩短施工周期并降低施工成本；

3)预制桥面板设置剪力凹槽，纵向分段数不受连接件集中或均匀布置的影响，可根据运输能力及安装方法少分段或不分段；

4)预制桥面板在顶面设置后浇筑孔，结合部混凝土的后期浇筑在可视条件下进行，施工质量得以保证；

5)预制剪力凹槽沿纵桥向通长，钢梁上翼缘的焊钉连接件沿纵桥向可连续或分段均匀布置，避免结合部剪力传递不连续；

6)钢梁上翼缘设置的止滑角钢可防止预制桥面板在施工过程中滑落，提高现场施工的安全性和可靠性；

7)钢梁上翼缘两侧布置了弹性橡胶垫条，并用环氧树脂连接密封，可避免后浇混凝土漏浆，并提高钢与混凝土结合部的耐久性；

8)预制桥面板带挑臂横向整体预制，可减少横向分块与纵向分段，且剪力凹槽沿纵桥向通长可一次浇筑成形，有利于提高桥梁施工效率并缩短现场施工周期。