[实用新型]一种四联轴运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四联轴运输装置。

背景技术

现有技术中，铁路车辆车轴是由行车一根根起吊运送到下一个加工工序的加工工位，这样行车的占用率高，使生产环节易产生堵塞，影响其他工序的正常生产，从而降低了整体的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有铁路车辆车轴的运输方式使得生产环节易产生堵塞从而降低了整体的工作效率的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种四联轴运输装置，包括底座架、中卡座、上卡座、底座架连接梁、上卡座连接梁、吊耳、连接板、锁紧螺杆，所述底座架、中卡座、上卡座、底座架连接梁、上卡座连接梁均有两个、两个底座架通过底座架连接梁固接、两个上卡座通过上卡座连接梁固接、连接板固接在两个上卡座之间，所述的吊耳固接在连接板中央，所述锁紧螺杆有两对，每对锁紧螺杆位于同一侧的底座架和上卡座之间，锁紧螺杆的一端与底座架固连、另一端与上卡座固连，每个上卡座下表面和底座架上表面均设有2个凹槽，每个中卡座上表面均设有2个与上卡座下表面的凹槽相适配的凹槽、每个中卡座下表面均设有2个与底座架上表面的凹槽相适配的凹槽，每个中卡座两侧设有与锁紧螺杆相适配的卡槽，当轴放置于底座架的凹槽内时、将所述中卡座放置在轴上使得轴被底座架上表面凹槽与中卡座下表面的凹槽固定，此时锁紧螺杆位于中卡座的卡槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述2个上卡座连接梁沿上卡座宽度方向中心线对称分布，2个底座架连接梁沿底座架宽度方向中心线对称分布，位于同一侧的2个锁紧螺杆沿底座架宽度方向中心线对称分布，位于同一侧的2个锁紧螺杆的两端分别固连于底座架的两侧和上卡座的两侧、且位于同一侧的2个锁紧螺杆沿底座架或上卡座宽度方向中心线对称分布。

作为本实用新型的进一步改进，每个上卡座的两侧设有与锁紧螺杆相适配的U形槽，锁紧螺杆的一端与底座架固连、另一端伸出U形槽端面并在其端部固连有锁紧螺母使得锁紧螺杆与上卡座可拆式固连。

作为本实用新型的进一步改进，每个上卡座上表面两侧设有沿上卡座上表面长度方向中心线对称分布的固定销，每个底座架的下表面两侧设有沿底座架下表面长度方向中心线对称分布的通孔，所述通孔的轴线的延长线与固定销的轴线的延长线重合且所述通孔与固定销相适配。

本实用新型的有益效果是：将两个轴的两端分别放置在两侧底座架上表面的凹槽内，将所述中卡座放置在轴上，再将两个轴的两端分别放置在中卡座上表面的凹槽，待4个轴固定好后，通过吊耳将整个运输装置吊起从而能够方便的运输轴。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为图1的俯视图。

图中所示：1底座架，2中卡座，3上卡座，4底座架连接梁，5上卡座连接梁，6吊耳，7连接板，8锁紧螺杆，9固定销，10通孔。

具体实施方式

下面结合图1、2、3，对本实用新型做进一步的说明。

为了叙述的简便，上卡座下表面指的是上卡座朝向地面的那面，上卡座上表面指的是与上卡座下表面相反的一面，底座架的下表面指的是底座架的朝向地面的那面，底座架上表面指的是与底座架的下表面相反的一面，中卡座下表面指的是中卡座朝向底座架上表面的那面，中卡座上表面指与中卡座的下表面相反的一面。