[实用新型]自行车侧脚架

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种自行车侧脚架，此尤指一种可结合自行车现有快拆组使用的自行车侧脚架结构，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

背景技术

如图1所示，为一已知的快拆式自行车侧脚架1示意图，该侧脚架1其顶部设有一连结座12，该连结座12一侧结合一快拆组11，且该连结座12下侧枢接一支撑支架13，由该快拆组11使该侧脚架1固结于自行车，以供自行车停放时可作侧向支撑停放；惟此现有结构的侧脚架1最常发生骑乘者停放后，如以身体倚靠于座垫时（通常是在车友群聚停车相互聊天时），却因侧脚架1无法承受侧向压力，导致向外侧倾倒，此时车友对这种突来的失衡，往往来不及反应，很容易连车带人往另一边倾倒，造成意外的发生，此种情况时有所闻。

为了解决以上的缺失，才有中国台湾M456957“自行车侧脚架的防倾定位结构”专利案的衍生(以下称前案)，该前案的结构是在一支撑支架的顶部枢接一连结座，该连结座一侧再连结一快拆部，由上述组件组成一快拆式自行车侧脚架，以供安装在一自行车，作为车体停放的支撑，但问题所在，在于该前案的侧脚架其连结座已经连结有一快拆部，而对一般自行车后轮已装有一快拆组的使用情形，如要再装设该前案的结构，就必须被迫舍去原先所用的快拆组，如此反让使用者装设该前案的意愿大受影响，而且也是一种购置成本上的无谓浪费。

发明内容

有鉴于此，本案设计人历经无数次研究改良后，终于完成本案一种自行车侧脚架的创作，即本案的创作目的，在于提供一种可结合自行车现有快拆组使用的自行车侧脚架结构，由此可达到安装便捷及有效防止自行车倾倒。

为达上述本案的创作目的，本实用新型的自行车侧脚架，自行车侧脚架，其于一侧脚架的顶部设有一连结座，其特征在于：

该连结座，其外侧面设有一快拆容槽及一调整槽，该快拆容槽设有一穿孔，以供一快拆组其一支轴穿引通过，并利用该快拆容槽收容该快拆组的一迫紧块，以提供该快拆组的安装定位，另该调整槽设有一弧形孔，以供一固定螺栓穿过该弧形孔，并与位于该连结座内侧面的一定位块在微调后加以锁结固定，再利用该定位块嵌设于自行车其一后勾爪的定位槽。

上述的定位块，其设有一第一穿孔及一第二穿孔，该第一穿孔与该固定螺栓锁合，该第二穿孔提供该快拆组其支轴的穿设。

上述的第一穿孔，为一内螺孔。

本实用新型能确保该侧脚架安装角度的正确，同时又可结合自行车现有快拆组的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

附图说明

图1为现有的快拆式自行车侧脚架结构示意图；

图2为本实用新型的立体分解示意图；

图3为本实用新型的实施例立体示意图；

图4为本实用新型的安装组合示意图；

图5为本实用新型的局部平面组合示意图；

图6为本实用新型图5的I-I剖面示意图；

图7为本实用新型的作动示意图。

附图标记说明

现有

1-侧脚架；11-快拆部；12-连结座；13-支撑支架；

本实用新型

2-侧脚架；21-连结座；22-外侧面；23-快拆容槽；231-穿孔；24-调整槽；241-弧形孔；25-定位块；251-第一穿孔；252-第二穿孔；26-固定螺栓；27-内侧面；3-快拆组；31-支轴；32-快拆把手；33-迫紧块；34-旋转头；4-自行车；41-后勾爪；411-定位槽；42-转轴。

具体实施方式

请参阅图2、3、4、5所示，本实用新型的自行车侧脚架，其于一侧脚架2的顶部设有一连结座21，其特征在于：

该连接座21，其外侧面22设有一快拆容槽23及一调整槽24，该快拆容槽23设有一穿孔231，以供一快拆组3其一支轴31穿引通过，并利用该快拆容槽23收容该快拆组3的一迫紧块33，以提供该快拆组3的安装定位，另该调整槽24设有一弧形孔241，以供一固定螺栓26穿过该弧形孔241，并与位于该连结座21内侧面27的一定位块25在微调后加以锁结固定，再利用该定位块25嵌设于自行车4其一后勾爪41的定位槽411，以确保该侧脚架2安装角度的正确，同时又可结合自行车现有快拆组3的使用，由此达到安装便捷及有效防止自行车停放的倾倒。

上述的定位块25，其设有一第一穿孔251及一第二穿孔252，该第一穿孔251为一内螺孔，与该固定螺栓26锁合，该第二穿孔252提供该快拆组3其支轴31的穿设。