[实用新型]带毂闸的花鼓一体化后轴

权利要求书

1.带毂闸的花鼓一体化后轴，包括花鼓一体化的毂闸和穿入毂闸中心的中轴，该毂闸包括外表带两个圆圈边的花鼓和安装在花鼓一侧的圆圈边内的毂盖，花鼓中心设有用于穿入中轴的圆柱形中轴安装座，并在该中轴安装座内依次同轴固定安装有轴承一、圆筒和轴承二，使轴承一和轴承二分别夹紧在圆筒两侧，该毂盖的内侧面中心铸造有用于穿入中轴的中轴管，使中轴安装时分别穿入轴承一、圆筒、轴承二和中轴管，并往外延伸出毂闸两端，该毂盖的内侧面安装有实现涨刹动作的蹄块组，毂盖的外侧面设有用于控制蹄块组进行刹车动作的拉线曲拐和刹线固定座，并在毂盖的外侧面还设有用于固定毂盖的定位槽，所述花鼓的两个圆圈边与花鼓连为一体结构，在两个圆圈边上均匀开设有幅条孔，其特征在于：花鼓的外侧面为向中心往外突起的突出斜面，在该突出斜面设有飞轮定位座，并在该飞轮定位座上固定安装有飞轮，使飞轮转动时带动花鼓转动。

2.根据权利要求1所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：所述飞轮与飞轮定位座进行螺接安装，该飞轮内径表面设有内螺纹，飞轮定位座的表面设有与内螺纹配对的外螺纹。

 3. 根据权利要求1所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：所述飞轮与飞轮定位座进行过盈配合，飞轮的内径孔过盈穿入飞轮定位座上。

 4. 根据权利要求1所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：该蹄块组包括拉簧、刹车片、支撑轴和转动轴，刹车片组合形成环形状，转动轴位于环形状的刹车片边缘，将刹车片分隔为两段，拉簧分别钩装在两段刹车片上，转动轴的内端紧贴着刹车片，转动轴的外端与拉线曲拐连接，拉线曲拐受力转动时带动转动轴转动，同时撑开刹车片，使刹车片的外侧面与花鼓的内侧面接触。

 5. 根据权利要求1所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：在花鼓内侧的中轴安装座外围连接有加强筋，该加强筋共设有三根，该加强筋与花鼓为一体成型结构。

 6. 根据权利要求1所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：所述轴承一和轴承二均为深沟球轴承。

 7. 根据权利要求1～6任意一项所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：该定位槽为U型定位槽，U型定位槽的开口向上，拉线曲拐的末端设有用于安装刹线的接头，刹线固定座上设有刹线定位孔，接头与刹线定位孔间形成的直线平行于水平面。

 8. 根据权利要求1～6任意一项所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：在中轴两端各穿装有套管一和套管二，其中，套管一的内侧面与轴承一的外侧面相压合，套管二的内侧面与中轴管的外侧面相压合，并在套管一和套管二的外端面分别穿装有勾形垫片，在勾形垫片的外端面分别穿装有螺母。

 9. 根据权利要求1～6任意一项所述带毂闸的花鼓一体化后轴，其特征在于：花鼓外表的两个圆圈边相互平行设置，两者外径相等。