[实用新型]驻车制动器安装支架以及汽车主减速器总成有效
| 申请号： | 201320663889.2 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203516537U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 周群辉;李静 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00;F16H57/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动器 安装 支架 以及 汽车 减速器 总成 | ||
1.一种驻车制动器安装支架，其特征在于包括：用于与主减速器轴承座连接的连接部（141）和用于与驻车制动器连接的支撑部（142），该连接部(141）上的内圆弧形状与主减速器轴承座的外壁形状相应，通过该连接部（141）上的通孔与主减速器轴承座外侧的法兰环螺栓连接，该支撑部（142）的两侧延设有L型连接臂，该连接臂的顶部设有至少两层连接面（143），驻车制动器通过其连接翼面与该连接面（143）螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的驻车制动器安装支架，其特征在于：所述连接部（141）上通孔数量为7个，所述每条L型连接臂上的连接面为2个。
3.一种汽车主减速器总成，主减速器壳体（7）、设置在该壳体顶部上的轴承座（8）和输入凸缘（4），其特征在于还包括：驻车制动器（1）、制动器安装支架（14）和驻车制动盘（2），驻车制动盘（2）固定在输入凸缘（4）的法兰端面上，该驻车制动盘（2）的外圈法兰设置在驻车制动器（1）的两片摩擦片之间；该制动器安装支架（14）为权利要求1或2所述的驻车制动器安装支架，所述连接部（141）上的通孔与轴承座（8）外侧的法兰环螺栓连接，驻车制动器（1）通过其连接翼面与所述连接面（143）螺栓连接。
4.根据权力要求3所述的汽车主减速器总成，其特征在于：所述连接臂的连接面（143）的通孔内设有o型圈（144）；所述驻车制动盘（2）与输入凸缘（4）的法兰端面之间通过连接螺栓（5）连接，该连接螺栓（5）的螺帽设置在法兰端面的上面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西汉德车桥有限公司，未经陕西汉德车桥有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320663889.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种公路护栏
- 下一篇：一种具有翻转功能的非接触式供电运输车
