[实用新型]一种集成IMMO防盗功能的PEPS控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种PEPS控制系统，具体涉及一种集成IMMO防盗功能的PEPS控制系统。

背景技术

目前市场上带有PEPS系统(无钥匙进入启动系统)的车辆都将PEPS与IMMO防盗器作为两个处理模块，实现如下防盗认证：

当智能钥匙（内置有Transponder，下同）有电时，PEPS与智能钥匙之间首先认证，通过后再由IMMO与EMS（发动机管理模块）认证；

当智能钥匙电压过低时，则直接将智能钥匙贴近IMMO线圈，实现钥匙与IMMO之间的认证，然后再通过IMMO实现与EMS的认证。

该方案存在的风险是PEPS与IMMO之间无认证，容易出现盗车风险，且分离PEPS和IMMO，不易系统模块化，带来了更高的开发成本。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中将PEPS与IMMO防盗器作为两个处理模块所存在的问题，而提供一种集成IMMO防盗功能的PEPS控制系统。该控制系统能够在不改变整车防盗安全性的前提下，使防盗系统功能更加模块化，合理降低开发成本。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：

一种集成IMMO防盗功能的PEPS控制系统，包括PEPS系统，其还包括IMMO基站，所述PEPS系统通过控制总线与EMS系统数据相接；所述IMMO基站通过控制总线与PEPS系统数据相接，且IMMO基站通过感应线圈与智能钥匙耦合。

进一步的，所述PEPS系统通过CAN总线与EMS系统数据相接。

进一步的，所述IMMO基站通过LIN总线与PEPS系统数据相接。

本控制系统通过将IMMO（防盗器）功能集成到PEPS中，通过PEPS管理整个车身防盗系统的防盗认证。相对于传统实现，该控制方法通过集成IMMO功能到PEPS上，在不降低系统防盗安全性的前提下，简化了整个车身防盗系统的复杂度，提高了系统模块化，并降低了开发成本。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的系统框图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1，其所示为集成IMMO防盗功能的PEPS控制系统的系统框图。由图可知，该控制系统100主要包括PEPS系统101、IMMO基站102两部分。其中，PEPS系统101通过CAN总线103与EMS系统104数据相接，同时通过LIN总线105控制连接IMMO基站102。IMMO基站102通过感应线圈106与智能钥匙200耦合。

由此形成的PEPS控制系统的实现过程如下（参见图1）：

当智能钥匙200电量充足时，智能钥匙200直接通过高低频与PEPS系统101认证，PEPS系统101通过CAN总线103再和EMS系统104完成认证。

当智能钥匙电量不足的情况下，通过PEPS系统101通过LIN总线105控制IMMO基站102，直接与智能钥匙200认证，PEPS系统101再通过CAN总线103再和EMS系统104完成认证。其具体过程如下：

当智能钥匙200电量不足时，智能钥匙200无法通过高低频通讯实现认证，只能通过智能钥匙200内置的Transponder实现备份认证。PEPS系统101根据内部的控制逻辑，通过LIN总线105驱动IMMO基站102，发送数据和载波。

将智能钥匙200靠近IMMO基站感应线圈106时，Transponder内置的线圈与IMMO基站线圈106发生电磁耦合，提供Transponder处理数据锁必须的电能。

接着，PEPS系统101通过IMMO基站102发送数据给Transponder，并接收来自Transponder的数据。由于IMMO基站102为报文收发器，不具备对报文的解码功能，故PEPS系统101器需要对Transponder发送的数据进行解码。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。