[实用新型]小型挖掘机功率匹配控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型挖掘机功率匹配控制装置，尤其涉及一种小型挖掘机发动机功率同液压泵功率匹配的装置，属于工程机械设备技术领域。

背景技术

目前国内主流6吨小型挖掘机在使用过程中，用户普遍反应油耗较高。这是由于小挖选配的液压泵功率不可调节，所以发动机的选型就要使得发动机输出功率在任何转速下都能满足液压泵的输入功率。由于发动机的硬特性决定了发动机低转速的带载能力低，若要使得发动机在低转速时能够带动液压泵，那么必然会使得高转速点的输出功率远大于液压泵的输入功率，所以造成了功率浪费，导致燃油消耗做的功没有完全被吸收。

现有技术小型挖掘机选择的发动机额定功率是远大于泵额定功率的，故不存在超载的问题，也不需要进行功率匹配控制。传统做法是机械方式控制发动机转速，即直接使用手动油门拉线，控制合适的发动机工作转速就可以正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种小型挖掘机功率匹配控制装置，使用电气控制器进行小型挖掘机功率匹配控制，在各工作转速下，配置合适的发动机功率和液压泵功率，使得输出功率被液压泵完全吸收，发动机也不会发生过载。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种小型挖掘机功率匹配控制装置，包括电气控制器1、油门旋钮2、油门电机3、功率可调节液压泵4、仪表6、转速传感器7，所述功率可调节液压泵4自带比例电磁阀5，所述油门电机3控制发动机8的油门；所述油门旋钮2与电气控制器1相连，输入油门控制信号；所述转速传感器7与电气控制器1相连，输入发动机转速信号；所述电气控制器1与比例电磁阀5相连，输出比例电磁阀驱动信号；所述电气控制器1与油门电机3相连，输出油门电机驱动信号，并接收油门电机位置反馈信号；所述仪表6通过CAN总线与电气控制器1相连，显示状态数据。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：配置合适的发动机功率和液压泵功率，发动机额定功率同液压泵额定功率相近，在各工作转速下，发动机输出功率被液压泵完全吸收，并且发动机不过载，使得发动机的输出功率不浪费，节能、降低燃油消耗。

附图说明

图1是发动机及液压泵功率曲线图；

图2是本实用新型控制装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。       

如图1所示，以某挖掘机功率匹配为例，泵额定功率40KW/2150rpm，发动机额定功率52.3KW/2150rpm，如果选择额定功率为52KW的泵，那么在额定转速（2150rpm）发动机可以正常工作。但如果降低发动机转速，发动机在低转速时输出功率将会低于52KW，造成挖掘机憋车，甚至熄火。所以要保持发动机的功率曲线在所有转速下，都在泵功率曲线之上。所以该挖掘机会永远有（52.3-40=12.3KW）的功率浪费。

该实用新型的目的就是尽量使得发动机的输出功率不浪费，节能、降低燃油消耗。

如图2所示，本实用新型小型挖掘机功率匹配控制装置，包括电气控制器1、油门旋钮2、油门电机3、功率可调节液压泵4、仪表6、转速传感器7，所述功率可调节液压泵4自带比例电磁阀5，所述油门电机3控制发动机8的油门；所述油门旋钮2与电气控制器1相连，输入油门控制信号；所述转速传感器7与电气控制器1相连，输入发动机转速信号；所述电气控制器1与比例电磁阀5相连，输出比例电磁阀驱动信号；所述电气控制器1与油门电机3相连，输出油门电机驱动信号，并接收油门电机位置反馈信号；所述仪表6通过CAN总线与电气控制器1相连，显示状态数据。

本实用新型对小型挖掘机的功率匹配方法，包括：

油门旋钮传送油门调节信号传送至电气控制器；

电气控制器根据油门调节信号输出电信号驱动油门电机；

油门电机通过发动机摆杆调整发动机转速；

电气控制器输出电信号至电磁比例阀，通过电磁比例阀降低液压泵的功率，使液压泵功率在当前转速下不超过发动机功率。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。