[实用新型]一种发电机组原动机的自动调速装置有效
申请号: | 201320668042.3 | 申请日: | 2013-10-29 |
公开(公告)号: | CN203532064U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 贾洪平;耿田军;袁泉;许洁 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | F02D35/00 | 分类号: | F02D35/00;F02D29/06 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212013 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 机组 原动机 自动 调速 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电力系统发电端自动调速调频技术领域,涉及一种发电机组原动机的智能化调速装置。
背景技术
频率是衡量电能质量的一个重要指标,保证电力系统的频率合乎标准是系统运行调整的一项基本内容。我国规定电力系统频率为50Hz,允许的波动范围为±(0.2~0.5)Hz。 频率变化超出允许范围时,对用电设备的正常工作和电力系统的稳定运行都会产生影响,甚至造成事故。
电力系统频率的变化是由于有功负荷变化引起的,而系统的负荷又时刻在不规则变化。变动幅度小、变化周期短的负荷引起的频率偏移由发电机组的调速器进行调整,称为频率的一次调整;变化幅度较大、变化周期较长的负荷引起的频率偏移由发电机组的调频器进行调整,称为频率的二次调整;持续变动负荷可预测,调度部门按经济调度原则给发电厂分配发电任务,各发电厂按给定任务及时调整系统负荷需求,维持频率稳定。
调整系统频率的主要环节是发电机组原动机自动调速系统,特别是其中调速器和调频器(频率一、二次调整装置)。 目前,我国发电厂自动调速系统主要由机械测量、开关阀门及传动装置(如伺服电机)等组成。传统调速系统长时间工作易损坏、维修难,且调速调频准确性不高,时效性不强。
实用新型内容
针对传统调速系统技术性能的不足,本实用新型提供一种发电机组原动机的智能化调速装置。
本实用新型的技术方案是:
一种发电机组原动机的自动调速装置,包括转速测量元件,所述转速测量元件包括飞摆、弹簧、套筒、原动机轴,飞摆连接弹簧,套筒活动套设于原动机轴上,该装置还包括放大元件、执行机构、转速控制机构以及连接转速测量元件、放大元件、执行机构和转速控制机构的连杆机构,所述放大元件为配压阀,配压阀内设有与连杆机构相连的配压阀活塞,配压阀的侧壁上设有油孔,配压阀内腔通过从油孔引出的油道与执行机构相连通,所述执行机构为接力器,接力器内设有与连杆机构相连的接力器活塞,接力器下端与调速气门相连,所述转速控制机构为调频器,调频器包括永磁直线同步电机和转动直轴,转动直轴的上端与连杆机构相连。
作为本实用新型的进一步改进,所述连杆机构为平衡杠杆一、平衡杠杆二、垂直支撑杠杆,平衡杠杆一和平衡杠杆二通过垂直支撑杠杆相连,三杠杆配合完成受力传动,平衡杠杆一的一端与套筒相连,可随套筒的上下移动而上下移动,另一端活动弯折后穿过接力器活塞与调速气门相连,接力器活塞随其上下移动而移动,同时其上下移动可用于调节调速气门的开度,平衡杠杆二的一端活动弯折后与配压阀活塞固定相连,另一端活动弯折后与转动直轴的上端活动相连,该端可随永磁直线同步电机的调节上下移动。
作为本实用新型的进一步改进,所述配压阀的侧壁上的油孔设为两个,相应地,配压阀活塞(11)设置为两个。
本实用新型的有益效果是:
永磁同步直线电机及驱动控制电路配合机械传动装置,运行更平稳,控制精度更高,可独立工作,也可作为基于Zigbee数据无线传输及以太网通信的智能调速装置先前整定;而后者集数据采集、传输、中央控制于一体,很大程度上解决了机械装置运行不稳定、长期易损坏等问题。
附图说明
图1 为本实用新型一种发电机组原动机的自动调速装置的结构示意图;
图2 为实施例中基于Zigbee数据无线传输及以太网通信的智能调速装置的结构示意图。
图中:1、飞摆;2、弹簧;3、套筒;4、原动机轴;5、平衡杠杆一;6、平衡杠杆二;7、垂直支撑杠杆;8、配压阀;9、油孔;10、油道;11、配压阀活塞;12、接力器;13、接力器活塞;14、调速气门;15、调频器;16、永磁直线同步电机;17、转动直轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型具体介绍如下:
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