[实用新型]一种新型通风系统挡雨板装置有效
申请号: | 201320668931.X | 申请日: | 2013-10-28 |
公开(公告)号: | CN203586467U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 张弘扬 | 申请(专利权)人: | 太仓莫迪思能源工程有限公司 |
主分类号: | F24F7/00 | 分类号: | F24F7/00;F24F13/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王淑丽 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 通风 系统 挡雨板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及近海集装箱领域,特别涉及一种新型通风系统挡雨板装置。
背景技术
在近海集装箱领域,经常需要箱内能够进入空气保证箱内气压,而需要安装进风系统,在进风系统的最外面需要能够阻挡雨水的挡雨板,阻挡雨水进入箱内。作为近海集装箱通风系统,传统挡雨板存在以下问题:挡雨不充分,易招受海上雨水腐蚀,占用空间大等问题。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种新型通风系统挡雨板装置,可以阻挡从任何角度吹进挡雨板装置中的雨水且不影响进风压力。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型通风系统挡雨板装置,所述挡雨板装置外部为框架,内部为均匀排列在框架内的翻折铝片,所述框架的水平框边上均匀等距离地设置有凹槽,所述翻折铝片固定于所述凹槽中,所述框架的下端设置有两个排放口,所述挡雨板装置安装在近海集装箱的进风系统的最外面。
进一步地,所述翻折铝片上均设有挡雨导流槽,并在下端设有汇总导流口。
进一步地,所述翻折铝片有四个折角,每个折角的角度相同均为120~150度,相邻翻折铝片之间的间距保持相同,翻折铝片安装在框架上的入口角度与折角角度相同。
进一步地,所述翻折铝片的折角角度均为135度,相邻翻折铝片之间的间距为25毫米,翻折铝片安装在框架上的入口角度为135度。
进一步地,所述挡雨板装置由铝制材料制作,所有焊接点采用铝焊完成。
本实用新型提供的新型通风系统挡雨板装置,采用抗海风腐蚀的铝制材料制成,成形加工性能、抗蚀性及焊接性良好,在保证强度的条件下可以减轻重量,便于操作,易于安装。内部翻折铝片采用合理的折角角度能够阻挡各种角度雨水的冲刷,并且所有被阻挡的雨水会沿着导流槽排到箱体的外部,有效地阻挡了雨水的腐蚀及侵入,挡雨板装置的使用寿命长。新鲜空气可以有效地进入箱体,保证箱内气压,无压力不足产生不适的感觉。
附图说明
图1是本实用新型新型通风系统挡雨板装置不显示排放口的正面示意图。
图2是本实用新型新型通风系统挡雨板装置的侧面示意图。
图3是本实用新型新型通风系统挡雨板装置显示排放口的正面示意图。
图4是本实用新型新型通风系统挡雨板装置内部翻折铝片的布置示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合实施例及附图,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型所提供的新型通风系统挡雨板装置,如图1和图4所示,挡雨板装置外部为框架1,内部为均匀排列在框架1内的翻折铝片2,框架1的水平框边上均匀等距离地设置有凹槽3。框架1为实质长方体形状,凹槽3分布在框架1水平方向的四条边上,并且对称地等距离设置,凹槽3的宽度微大于翻折铝片2的厚度,以便于固定翻折铝片2,翻折铝片2与凹槽3采用焊接方式固定,焊接采用铝焊以提高抗腐蚀性,翻折铝片2在框架1中的排列方式在图1中的局部图示中示出。
如图2所示,框架1外表面四周的外围4凸出于框架1的外表面且外围4的尺寸大于框架1内部的四周尺寸,以增加安装时的密封性。如图1和图3所示,在框架1外表面的三条凸出的外围4上等距离地布置有安装孔5,这三条外围4的宽度相同,在本实施例中均为15毫米,这三条外围4上的安装孔5数量相同,每条外围4上的相邻安装孔5之间的间距均为150毫米,安装孔5便于将挡雨板装置固定安装在近海集装箱的进风系统的最外面。
如图3所示,在框架1外表面的下部设置有长120毫米、高20毫米的长方形开口,开口上端的两个角为半径10毫米的圆弧,该开口为排放口6。排放口6的下端与框架1内部的底面齐平,以便于雨水流出。框架1外表面下部水平方向的外围4高度尺寸为55毫米,位于排放口6的下方,由于该外围4凸出于框架1的外表面,因此防止从排放口6流出的雨水渗入挡雨板装置的内部。采用不锈钢紧固件通过安装孔5将挡雨板装置安装在进风口(未示出)处,挡雨板装置与进风口接触的周边用硅胶进行密封,以防止漏风及雨水渗入。此外,挡雨板装置的尺寸可以按照进风口的尺寸进行相应地改变。
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