[实用新型]条施式果树施肥机有效

专利信息
申请号: 201320669817.9 申请日: 2013-10-29
公开(公告)号: CN203537824U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 王占领;尚志广 申请(专利权)人: 王占领
主分类号: A01C15/12 分类号: A01C15/12
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 朱俊峰;时立新
地址: 451450 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 条施式 果树 施肥
【说明书】:

技术领域

实用新型属于农业机械技术领域,尤其涉及一种条施式果树施肥机。

背景技术

为了生产优质无公害水果,施肥是关键技术。当前,果树施肥也存在一些问题。如:施肥位置不根据根系分布状况,施肥量越多越好,施肥时间依农事忙闲而定,施肥种类随意安排,只重视大量元素,忽视微量元素以及不按叶分析施肥,不按配方施肥等。

目前,在我国的广大农村,对果园中的果树进行施肥一般都是采用人工作业,不仅劳动强度大,而且施肥效率低。果树所使用的肥料一般是粉状肥料,现有市场上的施肥机不仅无法在果园对果树进行条施作业,而且不能对粉状肥料进行施肥作业。 

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种便于操作、轻便、工作效率高的条施式果树施肥机。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:条施式果树施肥机,包括机架26,机架26上设有动力驱动机构和位于动力驱动机构后方的料斗17,机架26下部设有前行走轮9和后行走轮10,机架26上设有扶手23,所述机架26上设有位于前行走轮9和后行走轮10之间的切割锯8以及位于切割锯8后方的下料管25,动力驱动机构的动力输出端分别与前行走轮9和切割锯8传动连接,下料管25的上端与料斗17连接,下料管25的下端设有开沟犁21,料斗17上设有伸入到下料管25内的送料轴15,送料轴15下端设有螺旋送料簧28,送料轴15上端通过动力传动机构与后行走轮10传动连接。

所述动力传动机构包括转动连接在机架26上并啮合连接的主动锥齿轮24和从动锥齿轮14,主动锥齿轮24同轴连接有从动链轮13,后行走轮10同轴设有主动链轮11,主动链轮11和从动链轮13通过链条12传动连接,从动锥齿轮14与送料轴15上端同轴固定连接。

所述后行走轮10上设有防滑齿29。

所述下料管25下端铰接有位于开沟犁21后方的两片封土板22。

所述动力驱动机构包括柴油机1和位于柴油机1后方的变速箱3,柴油机1的第一动力输出轮2与变速箱3的第一动力输入轮4通过第一三角带27传动连接,切割锯8同轴设有第二动力输入轮7,变速箱3的第二动力输出轮5通过第二三角带6与第二动力输入轮7传动连接。

所述后行走轮10的中心轴两端分别通过一根连接杆18连接在机架26上,连接杆18的两端分别与机架26和连接杆18转动连接,后行走轮10的中心轴两端转动连接有竖向设置的支撑杆20,支撑杆20上端穿设在机架26上,支撑杆20上穿套有位于后行走轮10的中心轴和机架26之间的弹簧19。

所述送料轴15上设有位于下料管25进料口处的搅料杆16。

采用上述技术方案,在工作使用时,粉状肥料倒入料斗内,操作者手扶扶手,开启柴油机,通过变速箱分别带动前行走轮和切割锯转动,前行走轮带动后行走轮向前滚动,后行走轮上的防滑齿与地面接触,起到良好的防滑作用,随着施肥机的前进,切割锯将地面下的树根切断,这样便于开沟犁将果树外侧开沟,同时主动链轮通过链条带动从动链轮转动,与从动链轮同轴的主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动,与从动锥齿轮同轴固定的送料轴转动,设在送料轴上的搅料杆将下料管进料口处的肥料汇入到下料管内,送料轴下端的将料斗内的粉状肥料向下输送,螺旋送料簧也随着送料轴转动,将粉状肥料均匀送到开好的沟内,后边的封土板将沟封上土,以确保肥料密封严实。

连接杆、支撑杆和支撑杆上穿套的弹簧起到良好的调节作用,以使后行走轮在前进过程中可以上下活动,起到良好的缓冲减震作用。

本实用新型设计合理、结构简单、自动化程度高、轻便、便于操控、成本低、专门适用于对果树条施粉状肥料的施肥作业,实用性强,易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的条施式果树施肥机,包括机架26,机架26上设有动力驱动机构和位于动力驱动机构后方的料斗17,机架26下部设有前行走轮9和后行走轮10,机架26上设有扶手23,所述机架26上设有位于前行走轮9和后行走轮10之间的切割锯8以及位于切割锯8后方的下料管25,动力驱动机构的动力输出端分别与前行走轮9和切割锯8传动连接,下料管25的上端与料斗17连接,下料管25的下端设有开沟犁21,料斗17上设有伸入到下料管25内的送料轴15,送料轴15下端设有螺旋送料簧28,送料轴15上端通过动力传动机构与后行走轮10传动连接。

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