[实用新型]一种管道封堵器

说明书

技术领域

本实用新型是一种油气管道进行维、抢修的管道封堵器。涉及管道系统技术领域。

背景技术

油、气管道是陆、海油气田开发、生产与油气外输的主要生产设施。进入20世纪90年代，由于各种原因，如果管道运行状态超出设计范围，介质腐蚀以及施工操作不当等，管道损坏事故逐年增多，严重影响了油气生产。

油气田管道开孔封堵维修，目前既有陆地上油气田进行管道维修作业时为避免动火常用的带压封堵技术，也有海上油气田进行管道维修作业时常用的一种水下湿式封堵维修方法。

现有的油气田管道开孔封堵维修方法，采用的封堵设备是与封堵机连成一体的封堵头，其封堵效果与封堵机的正确安装、封堵头的送入距离和转角等均有密切的关系，通常需要进行多次尝试才能完全封堵住管道，增加了封堵作业的复杂性；而且，采用现有的方法，一旦对管道实施了开孔作业，封堵头的送入距离也就基本确定了，如需调整，只有重新进行开孔作业，增加了管道维修成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种具有使用成本低、封堵过程简单、封堵性能好的管道封堵器。

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型的一个方面，为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的结构如图1所示，主要包括护板1、气囊2、夹板3、活塞4、中心管5、内接头10。在中心管5外套气囊2，中心管5的轴向两边各用一块夹板3由多个螺钉Ⅰ9固定一块护板1，两块夹板3的中心各设置有一个容纳活塞4的孔6，相对应的，与所述夹板3贴合的护板1上也设置有容纳活塞4的孔7，带有弹性元件8的活塞4的一部分位于一块夹板3的阶梯形的孔6内，另一部分位于与该夹板3贴合的一块护板1的孔7内，活塞4与夹板3上的阶梯形的孔6的大孔紧配合，抵堵阶梯形的孔6的小孔；在一块夹板3的外侧中心由螺钉Ⅱ11固连内接头10，所述内接头10为进气口。

所述护板1为圆板，其中心有所述孔7，与中心管5接触处有多个穿螺钉Ⅰ9 的孔；

所述气囊2为车轮内胎状，且在气囊的内侧有多个气孔与中心管5上的对应个数的气孔相通；

所述两个活塞4上都设置有弹性元件8；

所述中心管5为短圆管，在短圆管的中部有多个径向的气孔，两端管壁上各有多个轴向的孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的管道封堵器，采用送进机构送入管道，并可在距管道开孔处1米远的位置对管道实施封堵。实施封堵时，确定好位置后，即可从内接头10送进压缩气，使气囊2充气，张紧管道内壁。本实用新型具有使用成本低、封堵过程简单、封堵性能好的优点。本实用新型的封堵器不仅仅能实现双向自解封，适用于管道双向封堵，而且可承受0.1MPa的油气封堵压差，在施工期间可有效地防止油气漏失到动火区域，确保施工安全。

附图说明

图1管道封堵器的结构示意图

其中1－护板2－气囊

3－夹板4－活塞

5－中心管6－夹板上的孔

7－护板上的孔8－弹性元件

9－螺钉Ⅰ10－内接头

11－螺钉Ⅱ

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

本例为如图1所示的一种管道封堵器，主要包括护板1 、气囊2、夹板3、活塞4、中心管5、内接头10。在中心管5外套气囊2，中心管5的轴向两边各用一块夹板3由多个螺钉Ⅰ9固定一块护板1，两块夹板3的中心各设置有一个容纳活塞4的孔6，相对应的，与所述夹板3贴合的护板1上也设置有容纳活塞4的孔7，带有弹性元件8的活塞4的一部分位于一块夹板3的阶梯形的孔6内，另一部分位于与该夹板3贴合的一块护板1的孔7内，活塞4与夹板3上的阶梯形的孔6的大孔紧配合，抵堵阶梯形的孔6的小孔；在一块夹板3的外侧中心由螺 钉Ⅱ11固连内接头10，所述内接头10为进气口。

所述护板1为圆钢板，其中心有所述孔7，与中心管5接触处有多个穿螺钉Ⅰ9的孔；护板1的直径200mm，厚度为10mm；

所述气囊2为车轮内胎状橡胶气囊，且在气囊的内侧有多个气孔与中心管5上的对应个数的气孔相通；气囊2的外半径为40mm；

所述夹板3为圆板，其中心有容纳活塞4的内大外小的阶梯形的所述孔6；夹板3的直径100mm，厚度为12mm钢板；

所述活塞4为直径10mm的铸钢圆柱体，其上都设置有直径为7.5mm钢制弹性元件8；