[实用新型]悬挂缸拆装机具

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型汽车的维修领域，更具体地讲，涉及一种应用在重型汽车后悬挂缸的拆装机具。

背景技术

现在，当重型汽车的悬挂缸发生故障时，需要将重型汽车的悬挂缸从车体上拆卸下来。由于重型汽车的悬挂缸质量极大，总质量甚至可以达到上百公斤，并且悬挂缸处于桥与车体之间，无法进行机械吊装作业，例如，重型汽车的后悬挂缸的上方有车厢遮挡。因此，只能由多人依靠人力对后悬挂缸进行安装和拆卸操作。这样操作不但增加了劳动强度和工作难度，还有影响安全的不稳定因素存在。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于解决重型汽车在维修作业中出现的后悬挂缸的拆卸和安装困难的问题。

将在接下来的描述中部分阐述本实用新型总体构思方面和/或优点，还有一部分通过描述将是清楚的，或者可以通过对本实用新型总体构思的实施而得知。

根据本实用新型的悬挂缸拆装机具包括车身、蜗轮蜗杆机构、操作手柄、悬挂缸支撑架以及连杆机构，所述车身包括框架结构；所述蜗轮蜗杆机构安装在车身的后部上侧，包括蜗轮以及与蜗轮啮合的蜗杆；所述操作手柄与蜗轮蜗杆机构的蜗轮连接，用于控制蜗轮的旋转方向和旋转量；所述悬挂缸支撑架下端枢转地安装在车身的前部上侧；所述连杆机构的一端与蜗轮蜗杆机构的蜗杆连接，另一端与悬挂缸支撑架连接，以支撑悬挂缸支撑架，并在蜗杆的驱动下带动悬挂缸支撑架在前后方向上枢转。

根据本实用新型的一方面，所述悬挂缸拆装机具还包括悬挂缸固定基座，所述悬挂缸固定基座安装在车身前部上侧，并位于悬挂缸支撑架前方。

根据本实用新型的一方面，所述悬挂缸拆装机具还包括支架，与车身下端固定连接。

根据本实用新型的一方面，所述悬挂缸拆装机具还包括车轮，安装在车身下端。

根据本实用新型的一方面，所述悬挂缸拆装机具还包括推手，与车身后端固定连接。

根据本实用新型的一方面，所述连杆机构包括与蜗轮连接的主动杆以及与悬挂缸支撑架连接的连接杆。

根据本实用新型的一方面，所述悬挂缸拆装机具还包括万向轮脚架，设置在车身后侧下端。

本实用新型提供的悬挂缸拆装机具结构简单，方便对重型汽车悬挂缸缸体及其附件的维修作业，操作轻便，可以很好的解决重型汽车在悬挂缸的维修作业中出现的拆装困难问题，并且具有较高的安全性和实用性。

附图说明

通过下面结合附图对实施例进行的描述，本实用新型的这些和/或其他方面和优点将会变得清楚和更易于理解，其中：

图1为根据本实用新型的悬挂缸拆装机具。

其中，101为车身，102为蜗轮蜗杆机构，103为操作手柄，104为连杆机构的主动杆，105为连杆机构的连接杆，106为悬挂缸支撑架，107为悬挂缸固定基座，108为支架，109为车轮，110为推手。

具体实施方式

现在对本实用新型的实施例进行详细的描述，其示例表示在附图中。下面通过参照附图对实施例进行描述以解释本实用新型。

图1为根据本实用新型的悬挂缸拆装机具。如图1所示，本实用新型的悬挂缸拆装机具包括车身101、蜗轮蜗杆机构102、操作手柄103、连杆机构的主动杆104、连杆机构的连接杆105、悬挂缸支撑架106以及悬挂缸固定基座107。

车身101可以是框架结构，也可以是板状结构，后端能支撑蜗轮蜗杆机构102、前端能安装悬挂缸固定基座107并支撑悬挂缸支撑架106即可。

蜗轮蜗杆机构102安装在车身101的后部上侧，包括蜗轮以及与蜗轮啮合的蜗杆。操作手柄103与蜗轮蜗杆机构102的蜗轮连接，用于控制蜗轮的旋转方向和旋转量。悬挂缸支撑架106的下端枢转地安装在车身的前部上侧，用于在将悬挂缸放置在车身101前部时，支撑悬挂缸。悬挂缸支撑架106通过连杆机构与涡轮蜗杆机构102连接，通过蜗轮蜗杆机构102调节悬挂缸支撑架106在前后方向上的倾斜角度。例如，可以在0o-90o范围内调节悬挂缸支撑架106的倾斜角度。悬挂缸支撑架106可以为板状，也可以框架，只要能供悬挂缸依靠，支撑悬挂缸即可。