[实用新型]组合式大尺寸共板法兰风管加工平台

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，尤其涉及一种组合式大尺寸共板法兰风管加工平台。

背景技术

由于大尺寸风管全自动生产线占用空间大，极少能在工地上采用；如果在工厂加工再运到工地安装，一则风管运输过程由于中空空间大影响运输效率，运输成本大；二则运输过程中难免使风管变形，特别是地方偏远、道路不便的项目尤为明显。

在现场风管制作时，传统方法常常在工地简易平台加工，或直接在地面进行。由于受工地条件所限，风管接口断面制作后不平整，而且角码固定后，经测量对角线，误差值常常在5mm以上，有的甚至超过10mm，而规范规定为3mm。当风管咬合中出现上述缺陷时，在安装风管必造成风管间连接不吻合，成排风管不成一条直线、风管出现弯曲等现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中的不足，提供一种利用横向轨道和纵向轨道构成的组合式大尺寸共板法兰风管加工平台，配合水平尺可通过固定支座的调节螺杆进行平台的水平度调整，使共板法兰咬合时保持高水平度及精准度。

为了解决上述问题采用以下技术方案：一种组合式大尺寸共板法兰风管加工平台，包括横向轨道、纵向轨道、角码固定螺杆、末位定位螺栓、固定支座；两条横向轨道和两条纵向轨道首尾相接组成的矩形框，横向轨道和纵向轨道上均设置有固定支座。

所述的纵向轨道由纵向主轨道组成；横向轨道由横向主轨道组成；纵向主轨道上设有内螺纹套筒、插接定位孔和两侧对开的方形孔；横向主轨道上设有插接定位孔、末端定位孔。

所述的横向轨道由横向主轨道和横向延长轨道插接组成，纵向轨道由纵向主轨道和纵向延长轨道插接组成；纵向主轨道上设有内螺纹套筒、插接定位孔和两侧对开的方形孔，横向主轨道上设有插接定位孔、末端定位孔；纵向延长轨道上设有内螺纹套筒、插接定位栓和两侧对开的方形孔，横向延长轨道上设有插接定位栓和末端定位孔。

固定支座包括底座、U形支撑和可调节螺杆。

纵向轨道采用50mm*50mm*5mmt的方钢，横向轨道均采用50mm*40mm*5mmt的方钢。

角码固定螺杆与内螺纹套筒连接、用于共板法兰角码定位；末位定位螺栓与末端定位孔配合使用、用于纵向轨道、横向轨道间的插接定位。

所述的内螺纹套筒分布在纵向轨道上，内螺纹套筒采用全牙螺栓连接用的内螺纹套筒，经纵向轨道钻孔后焊接于纵向轨道表面。

纵向主轨道的内螺纹套筒间距依次为230mm，50mm，70mm，80mm，100mm，130mm，170mm，200mm，分别对应风管边长为200mm，250mm，320mm，400mm，500mm，630mm，800mm，1000mm。

纵向延长轨道与纵向主轨道插接到位后，纵向延长轨道最近端与纵向主轨道最远端套筒相距250mm，为1250mm的风管边长定位；纵向延长轨道余下套筒的间距为375mm，400mm，供边长为1600mm和2000mm的风管定位。

本实用新型克服传统咬合加工存在的不足，而且操作方便，有利用连续加工，加工后的风管平整，角码位置精准。本实用新型适用于1000*200～2000*200的风管咬合加工。

附图说明

图1为本实用新型实施例2的结构示意图。

图2为本实用新型实施例4的结构示意图。

图3为本实用新型横向主轨道的结构示意图。

图4为本实用新型横向延长轨道的结构示意图。

图5为本实用新型纵向主轨道的结构示意图。

图6为本实用新型纵向延长轨道的结构示意图。

图7为本实用新型固定支座结构示意图。

图8为主轨道与延长轨道插接示意图。

具体实施方式

实施例1：如图3、5、7所示一种组合式大尺寸共板法兰风管加工平台，包括横向轨道、纵向轨道、角码固定螺杆、末位定位螺栓、固定支座。纵向轨道由纵向主轨道I组成；横向轨道由横向主轨道III组成；纵向主轨道I上设有内螺纹套筒2、插接定位孔4和两侧对开的方形孔1；横向主轨道III上设有插接定位孔4、末端定位孔6。两条横向轨道和两条纵向轨道首尾相接组成的矩形框，横向轨道和纵向轨道上均设置有固定支座，固定支座包括底座10、U形支撑8和可调节螺杆9。角码固定螺杆3与内螺纹套筒2连接，用于共板法兰角码定位。末位定位螺栓7与末端定位孔6配合使用，用于纵向轨道、横向轨道间的插接定位。