[实用新型]一种锂离子电容器用预嵌锂装置有效
申请号: | 201320676009.5 | 申请日: | 2013-10-30 |
公开(公告)号: | CN203562320U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 荣常如;韩金磊;冯佳奇;陈书礼;米新艳;张克金 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01G13/00 | 分类号: | H01G13/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 电容 器用 预嵌锂 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种锂离子电容器用预嵌锂装置,属于新能源技术领域。
背景技术
石油消耗的不断增长和污染物排放的不断增加,已经成为汽车工业可持续发展的瓶颈。发展混合动力车、纯电动汽车、燃料电池车等节能及新能源汽车,成为一个比较好的发展途径。国内外一些大的汽车公司都进行了混合动力车、纯电动车的研究开发,部分已经实现商业化。目前,常见的动力蓄电池有镍氢电池、锂离子电池、超级电容器等。超级电容器是一种介于电池与普通电容之间的储能器件,依靠离子在大比表面积活性物质上的吸附扩散进行储能,具有比功率高,循环寿命长,大电流充放电,环境友好,安全及免维护的优点。锂离子电池主要依靠锂离子在正负极材料的嵌入和脱出实现储能,锂离子在传输扩散过程中类似于“扶摇椅”。锂离子电池具有比能量高、工作电压高、自放电率小、环境友好等优点。
近年来,将某一动力蓄电池特征元素与其他类型电池特征元素通过体系的优化设计,在同一单体内融合,得到兼具两种化学电源储能特征的新型混合蓄电池,以应对高功率密度、高能量密度、高安全性的新能源汽车工况要求。
锂离子电容器是一种融合了双电层电容器和锂离子电池特征的储能器件,充放电过程中伴随锂离子的扩散传输。申请号200710035205.3的中国专利报道了一种超级电容器与锂离子电池混合储能器件,正极活性电极材料采用锂离子嵌入化合物和多孔炭材料的混合物,负极活性电极材料采用多孔炭材料和石墨类材料的混合物,兼具超级电容器和锂离子电池双功能储能的特点,保持锂离子电池高电压、高能量密度的同时,还具有超级电容器的高功率密度、大电流放电、良好的循环寿命等特性。申请号201010280801.X的中国专利报道了一种磷酸铁锂负载在活性炭作为正极活性物质,制备方法成本低,混合单体的充放电循环性能好,20C倍率下比容量大于60mAh/g。申请号为200410093962.2的中国专利公开了一种高电压超级电容器与锂离子电池混合储能器件,将含银的氧化物的负极材料制成糊状物涂覆在金属箔上,经干燥、辊压制成负极板后,嵌锂再部分脱锂化成,与活性炭正极组成超级电容器,具有约4V的最高工作电压。申请号200810046091.7的中国专利报道了一种含有C, Fe和P元素的高电位超级电容器电极材料,其中C的质量含量不低于10%,工作电位相对于Li+/Li可以达到4.3V,有很好的循环稳定性。
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