[实用新型]混合动力汽车发动机的液压悬置

权利要求书

1.一种混合动力汽车发动机的液压悬置，包括弹性主簧（4）、设置在弹性主簧内的流道总成和设置在流道总成下方的底座皮碗（13），弹性主簧与流道总成之间形成上液室（5），流道总成与底座皮碗之间形成下液室（11），流道总成包括流道盖板（8）、解耦盘（10）和流道主体（9），流道盖板（8）安装在流道主体上端，其中部开设有第一通孔（81），靠近边缘处开设有流道孔（82），流道主体（9）呈圆筒状，其内侧靠近上端处一体设置有流道底板（12），该流道底板中部开设有第二通孔（121），解耦盘（10）位于流道底板与流道盖板之间，上液室（5）与下液室（11）可通过第一、第二通孔连通，其特征在于：所述流道主体（9）的外壁开设有螺旋环槽（94），该螺旋环槽与弹性主簧（4）的内壁之间形成流道，流道主体的上端面开设有第一流道口（91），该第一流道口通过流道孔将上液室（5）与流道连通，流道主体的下端面开设有第二流道口（92），该第二流道口将该流道与下液室（11）连通。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机的液压悬置，其特征是：所述螺旋环槽由上至下至少有两圈。

3.根据权利要求1所述的混合动力汽车发动机的液压悬置，其特征是：所述流道盖板（8）上靠近边缘处开设有卡孔（83），所述流道主体（9）的上端面开设有与卡孔相匹配的卡爪（93），流道盖板通过卡孔和卡爪卡接安装在流道主体上。

4.根据权利要求1或2或3所述的混合动力汽车发动机的液压悬置，其特征是：在上液室（5）和下液室（11）内充满混合液体时，所述解耦盘（10）悬浮在流道盖板（8）与流道底板（12）之间，且距离两者之间的距离均为0.25mm。