[实用新型]一种汽车转向柱锁止装置有效
申请号: | 201320677105.1 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203623598U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 黄勇;唐冬;李媛;何秋燕;惠辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/0215 | 分类号: | B60R25/0215 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 柱锁止 装置 | ||
1.一种汽车转向柱锁止装置,构成中包括电子转向柱锁(ESCL)和智能进入控制器(PEPS),二者之间通过通讯总线连接,其特征是,所述电子转向柱锁(ESCL)的锁止使能端还连接有禁锁装置,所述禁锁装置包括车速传感器(V)和RC滤波器,所述车速传感器(V)输出的脉冲信号经RC滤波器滤波后送入电子转向柱锁(ESCL)的锁止使能端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向柱锁止装置,其特征是,所述禁锁装置还包括汽车的交流发电机(G)和设置在RC滤波器与电子转向柱锁(ESCL)之间的或门(OR),交流发电机(G)的中性点输出的直流电压与RC滤波器的输出信号分别接或门(OR)的不同输入端,所述或门(OR)的输出端接电子转向柱锁(ESCL)的锁止使能端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向柱锁止装置,其特征是,所述禁锁装置还包括驻车开关(Kp),所述驻车开关(Kp) 的一端搭铁,一端接或门(OR)的输入端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向柱锁止装置,其特征是,所述电子转向柱锁(ESCL)与智能进入控制器(PEPS)之间的通讯总线为LIN总线。
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