[实用新型]一种汽车涂装用水处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及水处理领域，特别涉及汽车涂装用水的处理系统。

背景技术

汽车涂装工艺用水的水质要求与涂装电泳漆膜、水性漆调漆密切相关，随着汽车需求量的不断增加，汽车处理线也由一线、二线城市向城乡扩展，而城乡水质相对较差，特别是淮河以北地区，多使用水位较深的地下水，不但水硬度较硬，而且浊度较大，直接使用容易污染漆膜，进而导致汽车涂装指标不达标。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效处理高硬度、高浊度水的汽车涂装用水处理系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车涂装用水处理系统包括通过管道依次连接的过滤装置、水质软化装置和反渗透装置，其中所述反渗透装置具有双级反渗透膜。

优选地，所述过滤装置为第一高精度过滤器。

优选地，所述反渗透装置的双级反渗透膜间还设置有第二高精度过滤器。

优选地，还包括与所述反渗透装置相连接的杀菌装置。

优选地，所述过滤装置的出水浊度小于0.5NTU，所述水质软化装置的出水硬度小于0.03mmol/L。

本实用新型提供的汽车涂装用水处理系统结构简单，通过在反渗透装置前增加过滤装置和水质软化装置，可有效处理硬度大浊度大的水，采用具有双级反渗透膜的反渗透装置可更好地去除水中的溶解盐类、胶体、微生物、有机物等，从而得到水质较优的纯水，保证了汽车涂装用水的高品质。

进一步地，将过滤装置选为第一高精度过滤器可更有效地去除水中的颗粒型杂质。

进一步地，在双级反渗透膜间设置第二高精度过滤器可提高反渗透膜的滤除效果。

进一步地，在反渗透装置后连接杀菌装置可防止水和管道的污染。

过一步地，将过滤装置的出水浊度控制为小于0.5NTU，并将水质软化装置的出水硬度控制为小于0.03mmol/L可有效汽车涂装的质量。

附图说明

图1为本实用新型汽车涂装用水系统的实施例的结构示意图。

图中标示如下：

过滤装置-1，水质软化装置-2，反渗透装置-3，杀菌装置-4。

具体实施方式

为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，汽车涂装用水处理系统包括通过管道依次连接的过滤装置1、水质软化装置2和反渗透装置3，其中反渗透装置3具有双级反渗透膜，即水质软化装置出水进入反渗透装置后，依次经过一级反渗透膜和二级反渗透膜，以充分而有效地去除水中的溶解盐类、胶体、微生物、有机物等，产出更高品质的涂装用水。

优选地，过滤装置1可选择为第一高精度过滤器，以更好地过滤水中颗粒型的杂质，此外，为了使双级反渗透膜的滤除效果更好，并提高反渗透装置的使用寿命，还可在反渗透装置3的双级反渗透膜间设置第二高精度过滤器。

为了防止水和管道因细菌或真菌的污染，可在反渗透装置3的出水口处再通过管道连接一个杀菌装置4，优选地，选用UV紫外线杀菌器。

为了优化汽车涂装用水的水质，提高汽车涂装漆膜的品质，可将过滤装置的出水浊度控制为小于0.5NTU，并将水质软化装置的出水硬度控制为小于0.03mmol/L，本领域技术人员在实际工作中也可选择其他合适的出水硬度和出水浊度的范围。

虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。