[实用新型]显示屏及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是一种显示屏及汽车。

背景技术

车载显示屏用于显示汽车性能数据，如平均油耗、瞬时油耗、室外温度、平均车速、驾驶时间、单次行驶里程等数据，还可显示行车路线及影视画面等。

汽车行驶时，遇到热日等强光时，很容易导致车载显示屏反光，无法看清屏幕内容。若在行驶时驾驶员看不清导航仪等指示信息，将会存在安全隐患。目前大部分车载显示屏都未有效避免此项问题，仅有部分车型考虑在显示屏上加上帽檐，但是这种结构属于车内突出物范畴，可能在行驶时对乘员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种可遮挡强光、使得用户可看清显示内容的显示屏及汽车，用以解决现有的显示屏在热日等强光环境下时，显示屏内容变得难以看清，可能导致驾驶危险的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种显示屏，所述显示屏包括显示屏主体及遮光板，所述显示屏主体的顶面设有第一凹槽，所述遮光板活动地插接于所述显示屏主体的第一凹槽内。

优选地，所述显示屏主体上设有多个安装支脚，所述安装支脚与汽车车身连接。

优选地，所述第一凹槽内相对较远的两内壁均设有凹陷的导向槽，所述遮光板相对较远的两侧面向外突出设置有导向柱，所述导向柱活动地插接于所述第一导向槽内。

优选地，所述遮光板包括一级遮光板及二级遮光板，所述一级遮光板活动地插接于所述第一凹槽内，所述一级遮光板远离所述显示屏主体的顶面设有第二凹槽，所述二级遮光板活动地插接于所述第二凹槽内。

优选地，所述第一凹槽内相对较远的两内壁均设有凹陷的第一导向槽，所述一级遮光板相对较远的两第一侧面向外突出设置有第一导向柱，所述第一导向柱活动地插接于所述第一导向槽内。

优选地，所述一级遮光板的顶面向两侧突出延伸，形成用于抵住显示屏主体顶面的第一抵挡部。

优选地，所述第二凹槽内相对较远的两内壁均设有凹陷的第二导向槽，所述二级遮光板相对较远的两第三侧面向外突出设置有第二导向柱，所述第二导向柱活动地插接于所述第二导向槽内。

优选地，所述二级遮光板远离所述显示屏主体的顶面向两侧突出延伸，形成用于抵住一级遮光板顶面的第二抵挡部。

优选地，所述一级遮光板与第一凹槽之间、所述二级遮光板与第二凹槽之间还设有阻尼定位结构。

本实用新型还提供一种汽车，具有上述的显示屏。

本实用新型的显示屏及汽车通过在显示屏主体设置第一凹槽，将遮光板活动地插接于第一凹槽，遮光板可展开或伸缩，如此用户可根据需要遮挡强光、使得用户可看清显示屏的显示内容，且不会对乘员造成伤害。

附图说明

图1表示本实用新型实施例的显示屏的俯视图；

图2表示本实用新型实施例的显示屏的爆炸示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1及图2，本实用新型实施例提供一种可遮挡强光、使得用户可看清显示内容的显示屏及具有该显示屏的汽车。

本实用新型的显示屏包括显示屏主体1及遮光板。所述遮光板包括一级遮光板2、二级遮光板3。

显示屏主体1为长方体形状，其靠近四个边角的位置分别设有安装支脚11，安装支脚11上设有通孔112，螺栓（图未示）穿过所述通孔112并与汽车车身螺纹连接，从而将所述显示屏主体1固定于汽车车身上。

显示屏主体1的顶面靠近一个侧边处设有与该侧边平行的第一凹槽12，第一凹槽12内相对较远的两内壁均设有凹陷的第一导向槽122。

一级遮光板2可活动地插接于所述显示屏主体1的第一凹槽12内。所述一级遮光板2相对较远的两第一侧面向外突出设置有第一导向柱22，第一导向柱22可活动地插接于所述第一导向槽122内。

所述一级遮光板2的顶面，即设有第一导向柱22的两第一侧面之间且位于第一凹槽12外的第二侧面，设有第二凹槽24。第二凹槽24内相对较远的两内壁均设有凹陷的第二导向槽242。所述一级遮光板2的顶面还向两侧突出延伸，形成第一抵挡部26。所述一级遮光板2插接于第一凹槽12内时，第一抵挡部26可抵住显示屏主体1的顶面，防止一级遮光板2完全陷入第一凹槽12内。