[实用新型]用于油浸式变压器的有载开关的托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种托架，尤其是一种用于油浸式变压器的有载开关的托架。

背景技术

在变压器中，托架与有载开关二级法兰盘连接，起到支撑开关的作用，托架承受着开关本体和开关油室内变压器油的重力，因此用于油浸式变压器的有载开关的托架是一种重要的变压器部件，在现有的用于油浸式变压器的有载开关的托架中，是一整块钢板，中部开半圆弧，用于定位开关，开关二级法兰盘与托架通过螺栓连接，体积大、重量大；另外，当开关固定在油箱箱盖后，开关二级法兰与托架的重合面多，两者间接触的可能性大，不满足两者间可靠绝缘的要求。

发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于油浸式变压器的有载开关的托架，因此提高了有载开关与铁芯夹件之间的绝缘可靠性，并且结构简单、加工方便。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有设置在有载开关的二级法兰盘和变压器铁芯夹件之间的左支架和右支架，左支架和右支架分别设置在载开关的二级法兰盘的两侧。

通过左支架和右支架，把有载开关的二级法兰盘与变压器铁芯夹件的联接，从而对有载开关进行支撑，由于设计了左支架和右支架，由左支架和右支架对有载开关进行支撑，不再使用整个托架对有载开关进行支撑，减少了托架本体在有载开关的法兰盘与变压器铁芯夹件的连接面积，因此提高了有载开关与铁芯夹件之间绝缘的可靠性。

本实用新型设计了，左支架设置为包含有左托杆和左支板，右支架设置为包含有右托杆和右支板，左托杆和右托杆分别设置在有载开关的二级法兰盘的下端面并分别设置为与有载开关的二级法兰盘联接，左支板和右支板分别设置在变压器铁芯夹件上，左托杆设置为与左支板联接，右托杆设置为与右支板联接。

本实用新型设计了，左托杆与左支板的连接部位设置为法兰盘式联接，右托杆与右支板的连接部位设置为法兰盘式联接。

本实用新型设计了，在左支板和右支板上设置有圆孔。

在本技术方案中，在有载开关的法兰盘与变压器铁芯夹件的之间具有小的连接面积的托架本体为重要技术特征，在用于油浸式变压器的有载开关的托架的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有左托杆1、右托杆2、左支板3和右支板4，左托杆1和右托杆2分别设置在有载开关的二级法兰盘的下端面并分别设置为与有载开关的二级法兰盘联接，左支板3和右支板4分别设置在变压器铁芯的夹件上，左托杆1设置为与左支板3联接，右托杆2设置为与右支板4联接。

在本实施例中，左托杆1与左支板3的连接部位设置为法兰盘式联接，右托杆2与右支板4的连接部位设置为法兰盘式联接。

在本实施例中，在左支板3和右支板4上设置有圆孔

把左支板3和右支板4与变压器铁芯的夹件联接，把左托杆1和右托杆2与有载开关的二级法兰盘联接，从而对有载开关进行支撑。

本实用新型具有下特点：

1、由于设计了左支架和右支架，由左支架和右支架对有载开关进行支撑，不再使用整个托架对有载开关进行支撑，减少了托架本体在有载开关的法兰盘与变压器铁芯夹件的连接面积，因此提高了有载开关与铁芯夹件之间绝缘的可靠性。

2、由于设计了左支架和右支架，减少了托架本体的重量，方便了安装。

3、由于设计了左托杆1、右托杆2、左支板3、右支板4，在托架本体的中间部位为镂空体，不是实体，保证了绝缘的可靠性。

在用于油浸式变压器的有载开关的托架技术领域内；凡是包含有设置在有载开关的法兰盘和变压器铁芯夹件之间的左支架和右支架，左支架和右支架分别设置在载开关的法兰盘的两侧的技术内容都在本实用新型的保护范围内。