[实用新型]建筑机械有效

专利信息
申请号: 201320678791.4 申请日: 2013-10-30
公开(公告)号: CN203768768U 公开(公告)日: 2014-08-13
发明(设计)人: I·赫兹伯格;T·施密特;M·布施曼 申请(专利权)人: 约瑟夫福格勒公司
主分类号: E01C19/22 分类号: E01C19/22;E01C19/12
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 唐超尘
地址: 德国路*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 建筑机械
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及具有驱动装置和机械部件的建筑机械。 

背景技术

将建筑机械的部件设置在壳体中在实践中是已知的。所述壳体设置用于保护容纳于其中的相应部件免受环境影响。常规壳体保护其内容物主要防止可能机械地损坏该内容物的灰尘、污物、水和其他液体或物体进入。本文示例性地引述EP2 397 611A1、JP2007-063876A、JP2004-225429A、JP2004-351967A、JP2000-096609A和JP2003-013496A。这些参考文献均公开了用于建筑机械的电气或电子部件的壳体。US2003/127137代表另一示例。该参考文献公开了用于扫雪机的液压部件的壳体。 

尤其在电子或电气部件的情况下,壳体往往设置在操作舱区域内,以使得驾驶员或操作员可容易地接近所述壳体。在一些建筑机械中,例如在路面整修机中,操作舱定位于接近建筑机械的主驱动装置,使得可能发生这样的情况,壳体和容纳在其中的机械部件暴露于主驱动装置的废热。这可能带来问题,在热敏机械部件和建筑现场的高环境温度的情况下尤其如此。 

实用新型内容

考虑到建筑机械日益用于世界上相对热的地区并且必须耐受此处的主流环境状况,因此本实用新型的目的在于甚至在高环境温度下都确保建筑机械的顺利运行。 

该目的通过具有根据下述特征的建筑机械来实现。 

本实用新型的一方面在于提供一种建筑机械,所述建筑机械包括:主驱动装置,所述主驱动装置产生废热;设置在所述主驱动装置的区域中的 一个或多个机械部件;至少一个机械部件设置在包括至少一个流动通道的壳体中,能够利用负压通过所述流动通道吸入大气,或者能够利用正压将大气供应到所述流动通道,从而形成空气流。 

根据本实用新型的建筑机械的特征在于,设置在主驱动装置的区域中的至少一个机械部件被容纳在包括至少一个流动通道的壳体中,能够利用负压(underpressure)通过所述流动通道吸入大气,或者能够利用正压(overpressure)将大气供应到所述流动通道,从而形成空气流。由此,热量被从该壳体内部耗散,并且保护壳体的内容物以防过热。给定在本实用新型的概念内的主驱动装置的区域中的布置,机械部件定位成与主驱动装置直接毗邻或者定位在其受主驱动装置的废热影响所处的区域中。该至少一个机械部件可以是电气或电子部件、液压部件、箱或任意其他部件。此外,壳体可紧密地关闭或者可包括使得操作者能够容易地打开的单元,例如盖、翼板、门等中的一个或多个。主驱动装置例如可以是内燃机。 

将有利的是,形成空气流的压差由风扇来产生。该风扇可直接设置在流动通道中或流动通道处,或者该风扇可设置在导管中,所述导管用于将空气供应到壳体或者用于将空气从所述壳体排出。所述导管例如可以是管件或软管。 

将尤其有利的是,形成空气流的压差由主驱动装置的冷却装置来产生。由此,可能省除附加风扇。 

根据优选的变形,空气流能够被手动或自动地可变调节,例如针对其流率被可变地调节。因此其可根据需要适用于主流状况。这可通过使用者的输入手动完成或例如基于由传感器测量的参数而自动地完成。 

将有利的是,所述空气流能够根据容纳在壳体中的相应机械部件的温度和/或根据所述主驱动装置的温度被控制。相应机械部件的温度以及所述主驱动装置的温度在此还可被同时地用于闭环控制过程。这将有利于操作人员的工作,并且还确保在任何时间机械部件的温度都不会增加至非预期值。 

此外,可构想到散热片从流动通道的壁延伸到流动通道中。因此可进一步改善从部件到流动通道中的热传输。此外,因此在必要时可以目标方 式来偏转流经该流动通道的空气流。 

还可能有利的是,传导壳体内部空间热量的热交换器设置于流动通道中。由此,尤其需要强冷却的部件也可被保护以防过热。此外,必要时可提供热泵。 

根据又一有利变形,流动通道成形为使得当空气从其流过时,将形成紊流或层流空气流。这可对热传输以及对其他因素(例如,所讨论的空间中建立的噪声形成或在空气压力)具有正面影响。 

将尤其有利的是,空气入口和空气出口分别设置在流动通道和/或壳体的相对侧面上。这确保了空气流流动穿过流动通道内壁的最大可能面积,由此实现热交换的改善。通过并排设置空气入口和空气出口并延伸路径也可实现等同的效果,其中空气流利用长流动路径沿所述路径在空气入口和空气出口之间流动。 

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