[实用新型]一种独立式氧传感器安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车发动机部件，具体地说是一种独立式氧传感器安装机构。

背景技术

随着国家对摩托车等机动车的排放标准要求的提高，电喷系统逐步在摩托车等机动车辆的发动机中得到推广和应用，在发动机中应用电喷系统可以有效减少污染物的排放，逐步成为机动车量满足国家排放标准的一种有效方式。氧传感器作为应用到电喷系统中的一个重要部件，它主要用于检查发动机所排放的废气中的氧气的含量，然后通过处理器调整和保持理想的空燃比，以便得到更好的排放性和燃油经济性，以实现对排放污染物的转化和净化。目前所通常使用的氧传感器多直接安装在消声器的排气筒上，安装位置相对比较固定，灵活性不足，存在安装使用不便的问题。 

发明内容

本实用新型提供了一种独立式氧传感器安装机构，它主要解决目前现有氧传感器多直接安装在消声器的排气筒上，安装位置相对比较固定，灵活性不足，安装使用不便的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种独立式氧传感器安装结构，其特征是，包括安装结构本体，所述的安装结构本体的其中一端为发动机排气口连接端，发动机排气口连接端上设有排气口安装盘；所述的安装结构本体的另一端为消声器连接端，消声器连接端上设有消声器安装盘和连接件；所述安装结构本体的两端之间为中空结构，所述安装结构本体的外侧设有安装氧传感器的螺纹孔。

进一步地，所述的安装结构本体为铸铝件。

进一步地，所述的安装结构本体为钢结构体。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种独立式氧传感器安装机构采用了独立的氧传感器安装结构，将氧传感器从消声器排气管独立出来设置于安装结构本体上，这样设计解决了现有氧传感器只能安装在消声器的排气筒上，安装位置相对比较固定，灵活性不足的问题。该实用新型具有安装使用方便，灵活性强，具有广泛的适用性等特点。

附图说明

图1是本实用新型安装结构本体的主视图；

图2是本实用新型安装结构本体的A-A剖面图；

图3是本实用新型安装结构本体的俯视图；

图4是本实用新型与发动机排气口组合使用时的结构示意图；

图中：1-安装结构本体,11-发动机排气口连接端，111-排气口安装盘，12-消声器连接端，121-消声器安装盘，122-连接件，2-螺纹孔,3-氧传感器。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

如图1-4所示，本实用新型一种独立式氧传感器安装结构，它包括安装结构本体1，所述安装结构本体1的两端之间为中空结构，所述安装结构本体1的外侧设有安装氧传感器的螺纹孔2，氧传感器3螺纹安装在螺纹孔2上。

所述的安装结构本体1的其中一端为发动机排气口连接端11，发动机排气口连接端上设有排气口安装盘111，所述的安装结构本体1的另一端为消声器连接端12，消声器连接端12上设有消声器安装盘121和连接件122。

在使用时，只需要先将氧传感器安装安装结构本体一侧设置的螺纹孔上，然后再将安装结构本体1的发动机排气口连接端11连接于发动机排气口处，消声器连接端12通过连接件连接于消声器排气筒。

作为优化，所述的安装结构本体1为铸铝件。采用铸铝件一体成型结构，便于对工件进行加工制造，生产效率高，便于批量生产。

另外，所述的安装结构本体1也可为钢结构体。所述的钢结构体为一体铸造成型或通过焊接成型。

以上所述只是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本实用新型的保护范围。