[实用新型]车用安全点烟器

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能控制领域，具体涉及一种车用安全点烟器。

背景技术

汽车点烟器是汽车上常见附件，驾驶员在开车的时候如果想吸烟，又不想停车点烟，只需要按压汽车点烟器，汽车点烟器电阻盘插入双金属片通电，电阻盘里面的电阻丝受热升温，当汽车点烟器电阻丝达到点烟温度,双金属片受热自动张开后，电阻盘弹出双金属片，驾驶员就能使用汽车点烟器点烟，极大地方便了司机点烟，又提高了行车的安全性。目前市场上常见的汽车点烟器通常由大体为圆筒状的点烟器壳体和定位座、电阻丝、云母、电阻盘、螺钉、螺母、瓷垫架、弹簧座、弹簧、弹簧盖、拉钮等多个零件组成。其中电阻丝安装在电阻盘中，并由螺钉、螺母固定在瓷垫架的底部组成发热组件。定位座紧贴套设在壳体中，下端设有台阶放置弹簧座，台阶处孔径与瓷垫架外径动配合，弹簧套设在瓷垫架外，拉钮和弹簧盖固定设在瓷垫架的另一端，由螺钉固定连接后动配合插设在壳体及定位座中，弹簧两端分别抵在弹簧座和弹簧盖上。由瓷垫架、连接件、弹簧座、弹簧、弹簧盖组成瓷垫架总成，瓷垫架总成和拉钮组成与发热元件连接的导电回路及活动部件。发热元件、瓷垫架总成、拉钮组装成插头座的活动部件必须保持同心的，其同心度要求±0.10㎜,这样按压拉钮的时候，电阻盘就能准确插入双金属片。

但是在生产装配时，电阻盘、瓷垫架、连接件、弹簧座、弹簧、弹簧盖、拉钮通过四级螺钉连接往往无法达到同心的要求，造成电阻盘偏心，这样按压拉钮的时候，易造成电阻盘内的电阻丝插入双金属片，双金属片卡住电阻盘，不能弹出，其后果是引起电路短路，烧毁线束、仪表盘，严重的会烧毁整车，其后果不堪设想。另一问题是特制螺钉用螺母紧固在电阻盘时，会使电阻丝随特制螺钉转紧造成电阻丝短路，长起以来无法解决因特制螺钉紧固而发生电阻丝短路的难题。

发明内容

本实用新型针对现有技术的缺陷，提出了一种车用安全点烟器。

本实用新型一种车用安全点烟器包括电压转换及稳压模块、单片机主控模块、采样模块、点烟器电路及控制模块。

汽车电源分别与电压转换及稳压模块、点烟器电路的电源输入端连接，电压转换及稳压模块的电源输出端与单片机主控模块的电源输入端连接，单片机主控模块的控制信号输出端口与控制模块控制信号输入端口连接，控制模块控制信号输出端口与点烟器电路信号输入端口连接，采样模块的信号输出端口与单片机主控模块的采样信号输入端口连接。

汽车上的电源经过电压转换及稳压之后给单片机供电，让该控制器可以正常工作；另一方面，汽车上的电源还要给点烟器供电，以加热线圈，特别需要说明的是该点烟器是共地接法，即点烟器与电路板与汽车电源的GND端是接在一起的。单片机一方面通过AD采样到电流信号和温度信号，另一方面启动定时器和看门狗，对应不同的预设的电流、温度、时间区域，单片机执行不同的操作：对于5A及以上的大电流，单片机控制点烟器正常加热15s，然后断电，因为15s钟的加热时间使点烟器温度足以点烟；对于5A以下的电流，是通过检测温度到达点烟温度时断电；而对于最危险的短路情况，AN1与INT之间的压差瞬间大幅度上升，AD检测到这种变化，立马通过控制电路关断PMOS，切断电路中的电路，这就是一个短路保护的作用。总之，单片机通过三极管控制PMOS管的通、断，即控制点烟器电路的通、断，以便让点烟器按照我们预想的方式工作。

该新型点烟器加入了单片机控制电路，采用PIC12F683贴片单片机作为系统的主控制器，考虑到体积，特意采用了内部震荡电路而非外部晶振。实时监测点烟器的温度、工作电流，并且计时，通过PMOS管来控制点烟器的工作状态，并且对不同的工作状态都有严格的时间限制，从而使得汽车点烟器更加安全可靠。

本实用新型的有益效果在于：

1.短路保护：这是最重要的功能，点烟器一旦出现短路情况，该系统会立即切断电源，反应速度低于1ms，避免发生事故。

2.温度保护：该系统时刻监测点烟器温度，如果点烟器已经达到点烟的温度而没有自动弹开，那么单片机会控制切断电源。

3.时间保护：如果点烟器正常加温，到达15s钟后点烟器的温度一定能够点烟，此时系统也将断开电源。

4.体积小、便于安装：考虑到安装空间有限，故该电路板经过精巧布线，使得电路板只有5毛钱的硬币那么大，而且为了方便安装，还在电路板上挖了孔和槽。

5.低功耗：采用纳瓦级单片机，5.0V供电。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式