[实用新型]多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器

权利要求书

1.多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：该抓捕器的外壳内设有抽屉式过滤箱体，该箱体内装有溶液；箱体后端使用卡扣与外壳后端相固定；箱体前端设有进气嘴，进气口与外壳前端排气导管相连通；箱体后端外侧设有可拆卸盖板以及拉手和注液孔；所述外壳底部内表面设有两条对称轨道，过滤箱体前端下部设有两个对应滑轮，形成抽屉式箱体；所述箱体内设有数根横置多孔螺旋管和数块竖隔栅，其中每块隔栅上开有数个通液孔，所述螺旋管一端与箱体前端的进气口相连，其另一端穿过所有隔栅与箱体后端相固定，所述箱体内的螺旋管上方设一层防溅网，该防溅网上方的外壳内再设一层消音网，其主要作用是减小溶液晃溅、蒸发和消音。

2.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述外壳末端设有一个涡轮排气泵，所述涡轮排气泵输出端连接排气系统末端排气管。

3.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述的进气嘴安装抽屉式过滤箱体的前端面上，所述的进气嘴与过滤箱体对应的前端面位置上，开设有数个分别与螺旋管相连的圆形出气口，所述进气嘴外围还套有密封圈。

4.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述螺旋管上有规律地开设很多个逸气小孔。

5.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述外壳底部还设有一个排液孔和排放螺钉，该排放螺钉经排液孔自外壳底部外面向内旋入及至箱体内。

6.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述的前端排气导管形状为拱桥形。

7.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述的箱体为半圆柱形状。

8.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述箱体内的溶液主要成分为水。

9.根据权利要求1所述多孔螺旋管汽车尾气PM2.5抓捕器，其特征在于：所述箱体内容积为外壳总容积的3/5～2/3，箱体内溶液储量为箱体容积的80%～90%。