[实用新型]装载机配重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，具体涉及一种重量可调、易于更换装载机配重装置。

背景技术

目前，装载机上设置的配重装置，大多是采用整体式铸造成型。由于配重的重量对整机的掘起力、倾翻载荷起着至关重要的作用，针对不同工况，工作装置分高卸臂和普通臂，不同工况对配重要求差异较大，不同重量的配重，要用不同的模具铸造，导致成本较高，不利于产品统型，并且不具有互换性，备件库存成本较高。另外，配重装置在整机上安装、更换也很不方便。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种载机配重装置，由主配重体和多只副配重体组合而成。主配重体安装在装载机后机架上，主配重体为长条形矩形块，长条形矩形块上制作矩形槽，根据装载机使用工况变化，当装载机需要加大配重载荷时，将副配重体安装在主配重体的矩形槽中；当装载机不需要加大配重载荷时，将副配重体从矩形槽中取出。解决了现有技术中针对不同工况时装载机配重重量不可调、更换不便的缺陷。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种装载机配重装置，它是由主配重体和多只副配重体组合而成。所述的主配重体通过螺栓Ⅱ安装在装载机后机架上。主配重体上设置吊装环Ⅰ。其特征在于：所述的主配重体为长条形矩形块，长条形矩形块上制作矩形槽，所述的副配重体为矩形块；根据装载机使用工况变化，当装载机需要加大配重载荷时，将副配重体安装在主配重体的矩形槽中。当装载机不需要加大配重载荷时，将副配重体从矩形槽中取出。

所述的主配重体上部开一个梯形槽和一个通孔，放置牵引销轴；用于装载机牵引作业。

所述的副配重体通过螺栓Ⅰ固定在主配重体的矩形槽中。

所述的副配重体上设置吊装环Ⅱ。所述的吊装环Ⅱ为圆柱，所述的副配重体上制作开口槽，所述的圆柱两端固定在开口槽两端的侧壁上。

本实用新型的有益效果是：针对装载机高卸臂和普通臂两种工况时，配重无需重新开模铸造，只需安装或卸去副配重体即可，安装方便，且降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中：1、装载机后机架，2、螺栓Ⅰ，3、副配重体，4、吊装环Ⅰ，5、主配重体，6、螺栓Ⅱ，7、牵引销轴，8、吊装环Ⅱ，8-1、圆柱，8-2、开口槽。

具体实施方式

如图1、图2所示：一种装载机配重装置，它是由主配重体5和多只副配重体3组合而成；所述的主配重体5通过螺栓Ⅱ6安装在装载机后机架1上。主配重体5上设置吊装环Ⅰ4，便于主配重体5的吊装。其特征在于：所述的主配重体5为长条形矩形块，长条形矩形块上制作矩形槽，所述的副配重体3为矩形块；根据装载机使用工况变化，当装载机需要加大配重载荷时，将副配重体3安装在主配重体5的矩形槽中；当装载机不需要加大配重载荷时，将副配重体3从矩形槽中取出。副配重体3安装、取出方便快捷。

所述的主配重体5上部开一个梯形槽和一个通孔，放置牵引销轴7，用于装载机牵引作业。

所述的副配重体3通过螺栓Ⅰ2固定在主配重体5的矩形槽中。用螺栓紧固，拆装方便快捷。

所述的副配重体3上设置吊装环Ⅱ8，所述的吊装环Ⅱ8为圆柱8-1，所述的副配重体3上制作开口槽8-2，所述的圆柱8-1两端固定在开口槽8-2两端的侧壁上。使用时，将提升钢丝绳绕过圆柱8-1。

当装载机在高卸工况和普通工况之间切换时，无需更换整个配重体，只要增加或卸去副配重体3，即可使整机达到最佳的工作状态，提高作业性能，且拆卸简易，降低成本。

本实施例中，在主配重体5上设置两组副配重体3，根据装载机型号不同，后机架1的形状、尺寸不同，设置三组、四组或更多组副配重体3，都在本申请公开的技术范围之内。