[实用新型]支重轮和工程机械

说明书

技术领域

本实用新型涉及支重轮领域，特别涉及一种支重轮和工程机械。

背景技术

履带式挖掘机、起重机、推土机等工程机械通常都设置有支重轮。支重轮装配机械的底盘上，支重轮是工程机械底盘件的重要部件，它的主要作用是支撑工程机械的整机重量，驱动履带随着轮子前进。支重轮作为工程机械的主要承载结构件，尤其是在大吨位履带机械中，其性能对整机的安全性能有重要影响。

目前，常用的支重轮的机构如图1所示，具体包括轮体1a、轮轴6a、衬套7a、浮动油封3a和端盖2a，衬套7a套设于轮轴6a的外围，轮体1a沿轮轴6a的周向罩设于轮轴6a和衬套7a的外围，端盖2a设置于轮轴6a的两端端部，轮体1a和端盖2a相互配合的设置有密封槽，浮动油封3a设置于密封槽内。为不妨碍轮体1a和端盖2a的相对转动，轮体1a和端盖2a之间设计一定的转动间隙。由于挖掘机等工程机械工作环境较差，多用于泥土较多的地方，泥土通过支重轮的轮体1a和端盖2a的转动间隙进入浮动油封3a外界的空间中，造成浮动油封3a的O型圈被卡死，不能进行有效的弹性形变，浮动油封容易磨损，进而造成漏油故障，降低支重轮使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种泥沙不易进入浮动油封的支重轮和工程机械。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一方面，本实用新型提供了一种支重轮，包括轮体和端盖，所述轮体和端盖之间设置有浮动油封，且所述轮体和端盖之间设置有转动间隙，所述端盖外围设置有第一环形凹槽；所述支重轮还包括：第一防尘盖，其一端设置于所述第一环形凹槽内，另一端的顶面超过所述轮体的第一内壁所在圆形面；所述第一内壁为与所述转动间隙所对应的轮体内壁；所述第一防尘盖与所述轮体之间设置有转动间隙。

进一步地，所述第一防尘盖包括相连的横板和竖板，所述竖板设置于所述第一环形凹槽内，所述横板设置于所述轮体的外围。

进一步地，所述轮体设置有第二环形凹槽，所述横板设置于所述第二环形凹槽的外围。

进一步地，所述第一防尘盖与所述端盖可拆卸连接。

进一步地，所述第一防尘盖通过若干螺栓与所述端盖连接，并且所述若干螺栓沿端盖的周向均匀设置。

进一步地，上述支重轮还包括设置于所述轮体内的轮轴，所述轮轴的两端通过密封圈与所述端盖抵压接触。

相对于现有技术，本实用新型提供的支重轮的端盖的外围设置有第一环形凹槽，并且还增设有第一防尘盖。第一环形凹槽用于提供第一防尘盖的安装位置，第一防尘盖的顶面超过轮体的第一内壁所在圆形面，第一防尘盖与轮体之间设置有转动间隙，由此延长了支重轮的转动间隙通道的长度，增加该通道的曲折性，同时不影响轮体与第一防尘盖之间的相对转动。支重轮工作时，外界的沙土等杂质需先通过轮体和第一防尘盖之间的间隙后才可进入轮体与端盖之间的间隙；并且，转动间隙通路曲折性的增加导致间隙内的沙土容易卡滞于某一区域，产生通路堵塞的效果。由此，从外界的沙土等杂质很难通过轮体、端盖和第一防尘盖之间的间隙到达浮动油封，对浮动油封起到保护作用，降低浮动油封的磨损，也降低了发生漏油事故的概率，延长支重轮的使用寿命。

另一方面，本实用新型还提供另一种支重轮，包括轮体和端盖，所述轮体和端盖之间设置有浮动油封，且所述轮体和端盖之间设置有转动间隙，所述端盖外围设置有第一环形凹槽；所述支重轮还包括：第二防尘盖，其一端与所述轮体的端面可拆卸连接，另一端延伸入所述第一环形凹槽内，且与所述第一环形凹槽之设置有转动间隙。

进一步地，所述第二防尘盖通过若干螺栓安装于所述轮体的端面，所述若干螺栓沿轮体的周向均匀设置。

进一步地，上述支重轮还包括设置于所述轮体内的轮轴，所述轮轴的两端通过密封圈与所述端盖抵压接触。

相对于现有技术，本实用新型提供的支重轮的端盖的外围设置有第一环形凹槽，并且还增设有第二防尘盖。第二防尘盖的一端安装于轮体，另一端延伸入第一环形凹槽内，第二防尘盖与第一环形凹槽之间设置有转动间隙，由此延长了支重轮的转动间隙通道的长度，增加该通道的曲折性，同时不影响端盖与第二防尘盖之间的相对转动。支重轮工作时，外界的沙土等杂质需先通过端盖和第二防尘盖之间的间隙后才可进入轮体与端盖之间的间隙；并且，转动间隙通路曲折性的增加导致间隙内的沙土容易卡滞于某一区域，产生通路堵塞的效果。由此，从外界的沙土等杂质很难通过轮体、端盖和第二防尘盖之间的间隙到达浮动油封，对浮动油封起到保护作用，降低浮动油封的磨损，也降低了发生漏油事故的概率，延长支重轮的使用寿命。