[实用新型]滑板车行李箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械构造领域，尤其涉及滑板车行李箱。

背景技术

目前滑板车已经是许多儿童娱乐的主要工具，滑板车能够进行折叠，将滑板车打开能够进行使用，将滑板车折叠收起便于存放。随着滑板车的流行，目前出现了将行李箱与滑板车结合的滑板车行李箱，但是目前的滑板车行李箱存在不能转向的缺陷，给用户的使用带来了不便。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种滑板车行李箱。

本实用新型提供了一种滑板车行李箱，包括滑板车本体、行李箱，所述滑板车本体包括滑板和车架，所述行李箱安装在所述车架上，所述滑板设有转角头；所述滑板包括前轴、前轮、前叉、踏板架、后轮、叉套，所述叉套与所述转角头为转动连接，所述前叉与所述前轴相连，所述叉套与所述前叉为转动连接；所述转角头设有连接片，所述连接片与所述前轴相连，所述前轮为两个，两个所述前轮分别安装于所述前轴两端，所述踏板架前端与所述叉套相连，所述踏板架尾端安装有所述后轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述前轴设有第一导向轮和第二导向轮，所述叉套设有第一支撑斜面和第二支撑斜面，所述前叉位于所述第一导向轮和所述第二导向轮之间，所述第一导向轮与所述第一支撑斜面接触，所述第二导向轮与所述第二支撑斜面接触。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一支撑斜面和所述第二支撑斜面构造相同，所述第一支撑斜面根部至所述第一支撑斜面端部呈由薄至厚的结构，所述第二支撑斜面根部至所述第二支撑斜面端部也呈由薄至厚的结构；所述第一支撑斜面根部与所述叉套相连，所述第二支撑斜面根部与所述叉套相连。

作为本实用新型的进一步改进，该滑板车行李箱还包括限位板控制机构，该限位板控制机构包括第一壳体、第二壳体、滑动体、第一接触体、第二接触体、柔性连接体，所述第一壳体和第二壳体组装成空腔壳体，所述滑动体、第一接触体、第二接触体均位于所述空腔壳体内，所述滑动体能够在所述空腔壳体内进行滑动，所述第一接触体与所述滑动体相连，所述第二接触体与所述空腔壳体内表面相连；所述柔性连接体绕过第一接触体和所述第二接触体，所述柔性连接体两端从所述空腔壳体中伸出；所述空腔壳体沿着所述柔性连接体移动时，所述柔性连接体不产生位移；所述第一接触体滑动压迫所述柔性连接体时会使所述柔性连接体一端向所述空腔壳体内收缩。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一接触体为第一滑轮、所述第二接触体为第二滑轮、所述软性连接体为钢丝绳，所述第一滑轮设置在所述滑动体上、且所述第一滑轮能够在所述滑动体上进行定点转动，所述第二滑轮设置于所述空腔壳体内表面、且所述第二滑轮能够在所述空腔壳体内表面上进行定点转动。

作为本实用新型的进一步改进，该限位板控制机构还包括使所述滑动体复位的滑动体弹簧，所述滑动体弹簧一端抵触所述滑动体，所述滑动体弹簧另一端抵触所述空腔壳体内表面；所述柔性连接体端部从所述空腔壳体一端穿入依次绕过所述第一接触体底部和所述第二接触体顶部从所述空腔壳体另一端穿出。

作为本实用新型的进一步改进，该滑板车行李箱还包括第一连接杆、限位板、滑板车本体、行李箱，所述滑板车本体包括相互连接在一起、且能够展开和折叠的滑板和车架，所述行李箱安装在所述车架上，所述第一连接杆与所述滑动体相连，所述柔性连接体一端与所述限位板相连，所述柔性连接体另一端与所述车架相连，所述限位板用于限定所述滑板和所述车架的展开或折叠。

作为本实用新型的进一步改进，该滑板车行李箱还包括滑块，所述滑块设有凸柱，所述滑块位于所述空腔壳体内，所述空腔壳体设有供所述凸柱伸出和缩回的孔，所述滑块位于所述空腔壳体内；该滑板车行李箱还包括使所述滑块在所述空腔壳体内进行横向滑动的驱动机构。

作为本实用新型的进一步改进，该滑板车行李箱还包括第二连接杆，所述驱动机构包括压块、滑块弹簧，所述空腔壳体内表面设有滑块凹槽，所述滑块位于所述滑块凹槽内，所述滑块弹簧位于所述滑块与所述滑块凹槽内表面之间、且所述滑块弹簧分别与所述滑块和所述滑块凹槽内表面接触，所述凸柱从所述孔中伸出；所述第二连接杆与所述压块相连，所述压块位于所述空腔壳体内、且所述压块能够沿所述空腔壳体纵向进行滑动，所述压块设有压块斜面，所述滑块设有滑块斜面，所述压块斜面压于所述滑块斜面上。