[实用新型]车灯垫片铆压机有效
申请号: | 201320683581.4 | 申请日: | 2013-11-01 |
公开(公告)号: | CN203610595U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 蒋金生 | 申请(专利权)人: | 江苏江龙科技发展有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 垫片 铆压机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铆压装置,特别是一种用于车灯的垫片铆压机。
背景技术
车灯作为汽车不可或缺的组成部分,起到夜间照明、行车信号、恶劣天气防撞等作用。车灯一般是由灯壳和光杯组成,而灯壳与光杯一般是用调节螺钉连接在一起。调节螺栓的作用是根据车灯的安装位置,对光杯位置进行调节。
目前的灯壳调节螺栓一般采用铆压的方式进行安装,而在铆压过程中,由于位置和受力的原因,很容易导致灯壳破裂或者铆压的调节螺钉不到位,导致调节螺螺钉片铆压废品率高,返工。从而影响整个灯具加工的生产效率。
发明内容
针对以上问题,本实用新型的目的在于提供一种车灯垫片铆压机,通过球头螺钉电动扭力扳手,控制球头螺钉旋紧并不会因扭力过大造成滑牙、空圈不良。
本实用新型采用的技术方案是:由气缸、PLC触摸显示屏、铆压杆、行程开关、主机、灯壳固定装置、球头螺钉电动扭力扳手、主机下平台、灯壳、调节螺钉、铆压垫片、O型圈和梅花卡片组成,灯壳固定装置固定在主机下平台上,铆压杆固定在灯壳固定装置的上方,与气缸相连接,行程开关固定在主机上,其特征在于:所述的主机下平台上固定有球头螺钉电动扭力扳手,铆压杆在气缸的推动下向下运动,把铆压垫片压入到灯壳里。
所述的垫片的压缩量控制在2-3mm之间,与调节螺钉的扭力一致。
所述的球头螺钉电动扭力扳手内设传感器、电磁阀开关,通过线缆与PLC触摸显示屏相连接。同时通过参数设定扭力值,控制调节螺钉旋紧并不会因扭力过大造成滑牙、空圈不良。
所述的球头螺钉电动扭力扳手上设置有一个球头螺钉,与调节螺钉相连接。
所述的调节螺钉上设置有铆压垫片、O型圈和梅花卡片,调节螺钉穿过灯壳,铆压垫片在灯壳的一边,O型圈和梅花卡片在灯壳的另外一边,铆压成型后,铆压垫片嵌入灯壳内。
本实用新型结构,通过气缸的上下运动把调节螺钉垫片压入灯壳,通过行程开关控制气缸的位移,通过扭力扳手控制调节螺钉的旋紧,从而达到垫片有效铆压的作用。与一般铆压机相比,提高了车灯垫片铆压的准确性,提高了产品的成品率,降低综合加工成本40%以上。通过行程开关,按照设定的行程距离作业,保证垫片的压缩量一致,来提高车灯垫片铆压的准确性,提高产品的成品率,从而降低生产成本,提高市场竞争力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是灯壳与调节螺钉组合示意图。
图3是调节螺钉结构示意图。
图中:1气缸、2 PLC触摸显示屏、3铆压杆、4行程开关、5主机、6灯壳固定装置、7球头螺钉电动扭力扳手、8主机下平台、9灯壳、10调节螺钉、11铆压垫片、12 O型圈、13梅花卡片。
具体实施方式
由图1、图2可知,车灯垫片铆压机由气缸1、PLC触摸显示屏2、铆压杆3、行程开关4、主机5、灯壳固定装置6、球头螺钉电动扭力扳手7、主机下平台8、灯壳9、调节螺钉10组成。灯壳固定装置6固定在主机下平台8上。铆压杆3固定在灯壳固定装置6的上方,并与气缸1相连接。行程开关4固定在主机上,球头螺钉电动扭力扳手7固定在主机下平台8上。工作时,先在PLC触摸显示屏2上设置气缸1的行程、球头螺钉电动扭力扳手7的扭力值。然后将调节螺钉10与灯壳9固定在一起,并将他们一起固定在灯壳固定装置6上。启动车灯垫片铆压机,铆压杆3在气缸1的推动作用下向下运动,逐渐把调节螺钉10压入到灯壳9里。
球头螺钉电动扭力扳手7内设传感器、电磁阀开关,通过线缆与PLC触摸显示屏相连接。同时通过参数设定扭力值,控制调节螺钉旋紧并不会因扭力过大造成滑牙、空圈不良。球头螺钉电动扭力扳手7上设置有一个球头螺钉,工作时与调节螺钉10相连接。
行程开关4是检测气缸1的位移,按照设定的行程距离作业,如果行程有变化,机器报警停止工作。保证垫片的压缩量一致性,控制在2-3mm之间,这样调节螺钉10扭力一致。
由图3可知,调节螺钉10上设置有铆压垫片11、O型圈12、梅花卡片13。调节螺钉10穿过灯壳9,铆压垫片11在灯壳9的一边,O型圈12和梅花卡片13在另外一边,铆压成型后,铆压垫片11嵌入灯壳9内。所述O型圈12可起到有效防水的作用。梅花卡片13为了固定灯壳9与调节螺钉10。
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