[实用新型]一种全挂车转盘架锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及全挂车技术领域，具体是一种全挂车转盘架锁紧装置。

背景技术

全挂车转盘架通常处于自由状态，由此造成全挂车在正常运行或倒车时，有两个转动点，无法理想地到达目的地。为了能够在倒车时对转盘架进行控制需限制其转动。以往的倒车装置中倒车板焊接在车架上，倒车套焊接在牵引架上，倒车销插在倒车套内，在倒车时使得车架和转向架处于平行状态，驾驶员从牵引车上下来，将倒车销向上拔出并转动倒车销把手90度使其卡在倒车板的卡槽内,待将车辆倒到目的地后，驾驶员再从牵引车上下来转动倒车销把手止倒车板上的卡槽位置处时倒车销凭借其自重下落,倒车销和倒车板实现分离，从而不影响车辆在前行驶时转弯。驾驶员在倒车和前行时需要从牵引车上下来，去操作倒车销，操作非常的不方便，车辆使用效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种简单有效锁紧全挂车转盘架的转盘架锁紧装置。

本实用新型解决其技术问题采用一下技术方案。

一种全挂车转盘架锁紧装置，包括气缸，所述气缸的底座连接在全挂车后横梁上；所述气缸的活塞端设有挡块，所述挡块的中部通过轴连接固定板，所述固定板固定连接在全挂车前封框上；所述挡块的下端设于两块限位块之间，所述限位块设于全挂车转盘架上。

本实用新型的一种全挂车转盘架锁紧装置，通过使用简单的气缸启闭装置，可以不用驾驶员离开驾驶室即可操作转盘架的锁死，有效节约了全挂车在倒车过程中所需的操作时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型锁紧装置的开启状态。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种全挂车转盘架锁紧装置，包括气缸1，所述气缸1的底座通过销轴连接在全挂车后横梁2上；所述气缸1的活塞端连接有挡块3，所述挡块3的中部通过轴连接固定板4，固定板4为两块，分别连接在挡块3的两端，固定板4的后端固定连接在全挂车前封框5上；在全挂车的转盘架6上有两块限位块7，挡块3的下端在转盘架锁紧状态时位于两块限位块7之间。

气缸的操作部分可安装在全挂车的驾驶室内，驾驶员不需要离开驾驶室即可操作气缸的启停。如图1所示，需要锁紧转盘架时操作气缸1推动挡块3，当挡块3转动到位于限位块7之间时，即可实现转盘架的锁紧。

如图2所示，需要解除转盘架的锁紧状态时，操作气缸1的活塞杆缩回气缸内，活塞杆即拉动挡块3转动，当挡块3转动到完全错开限位块7时，转盘架即又恢复到自由状态。