[实用新型]一种车床床身铸件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床床身铸件。

背景技术

车床床身是机床的基础部件，用于支撑和连接车床的各个部件，是车床工作时支撑整体的主要部分。

现有的车床床身包括床身主体，床身主体内腔横向平行设置有两块主筋板，所述主筋板上开有若干用于吊装的圆孔。所述圆孔两面的边缘上都设置有环形翻边。现有车床床头箱设置在床身空当处，并且车床床身内腔结构不均匀，存在结构性应力分布不均匀。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种车床床身铸件，利用三块主筋板替代两块主筋板，增加了车床床身的整体强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种车床床身铸件，包括床身本体，所述床身本体内腔中横向设置有三块平行的主筋板，其中第一块与床头箱安装位置对应；其余两块在剩余的床身本体内腔中均匀布置。

作为一种改进，所述第一块、第三块主筋板上开有圆孔；所述圆孔位于同于轴心，且仅有一面设置有翻边。圆孔用于吊装等功能，一面设置翻边也减小了加工难度，节约了材料。

作为一种改进，所述主筋板上开有若干通孔。在不影响整体强度的前提下，在主筋板上较大空当处开设形状相应的通孔，能够节约大量的原材料。

作为一种改进，所述拖板滑道槽和尾座滑道槽上侧内壁上开有平行于拖板滑道槽和尾座滑道槽的凹槽，所述凹槽内设置有垂直于凹槽的加强筋。拖板滑道槽和尾座滑道槽上侧内壁由于壁厚过厚，导致浇注的时候由于铁水收缩容易产生缩孔，使得整个铸件报废。在上侧内壁上开设凹槽后，不仅减小了壁厚，提高了成品率，并且使得这个铸件的用料减少，一举两得。加强筋的设置确保了内壁的强度。

本实用新型的有益之处在于：具有上述结构的车床床身铸件，既保证床头箱工作时的强度刚度，又确保了整体结构性应力分布均匀，同时节约了原材料。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视结构示意图。

图2为本实用新型的正视结构示意图。

图3为A-A剖视图。

图4为B-B剖视图。

图5为C-C剖视图。

图中标记： 1床身主体、2主筋板、3主筋板、4主筋板、5圆孔、6加强筋、7通孔、8翻边、9凹槽、10拖板滑道槽、11尾座滑道槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图5所示：

本实用新型包括床身本体1，所述床身本体1内腔中横向设置有三块平行的主筋板2、主筋板3、主筋板4，其中第一块主筋板2与床头箱安装位置对应，可以更好的支撑床头箱；其余两块在剩余的床身本体1内腔中均匀布置。第一块主筋板2、第三块主筋板4上开有圆孔5；所述圆孔5位于同于轴心，且仅有一面设置有翻边8。主筋板2、主筋板3、主筋板4上开都有若干通孔7，通孔7设置在主筋板2、主筋板3、主筋板4上具有较大空当的地方，并且根据空当的形状设置成相应的形状，尽量节省原材料。拖板滑道槽10和尾座滑道槽11上侧内壁上开有平行于拖板滑道槽10和尾座滑道槽11的凹槽9，所述凹槽9内设置有垂直于凹槽9的加强筋6。

本实用新型在节约了金属材料消耗的同时，加强了工件整体强度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。