[实用新型]一种钢结构连廊滑动支座结构有效
申请号: | 201320684942.7 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203594102U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 王建峰;黄朗;贾徐晨;赵昕;施赛金 | 申请(专利权)人: | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 |
主分类号: | E04B1/36 | 分类号: | E04B1/36;E04B1/98 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 200092*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 滑动 支座 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构连廊,尤其是涉及一种钢结构连廊滑动支座结构。
背景技术
目前连廊在建筑工程中得到越来越广泛的应用。尤其在一些大型商业结构,常常通过连廊连接各个区域,既实现了交通的方便,同时使结构立面造型美观。如果将连廊与主体结构完全刚接会使得地震作用下,连廊与主体结构动力特性相互影响,出现耦连现象,结构抗震设计复杂,同时使得连接部位应力变得复杂;采用一端铰接一端滑动支座的柔性连接可以使得在水平荷载作用情况下,通过连廊和主体结构之间产生相对位移以此减轻两者之间的相互作用力。因此实际工程中较多的采用连廊与主体结构一端铰接一端滑动的柔性连接,连廊与主体结构支座连接显得格外重要。
连廊与主体结构的支座连接常采用刚性连接、铰接连接、滑动连接等多种形式。
目前,国内所采用双向滑动支座节点一般独立于单向滑动支座节点;即单向是单向,双向是双向。这种形式存在以下不足:
对于普通的单向滑动支座节点,一般是通过连接连廊与支座的高强承压螺栓实现单向滑动的。一旦该螺栓因为实际工程中存在各种不
确定因素失效,则会导致连廊失效,从而引发安全事故。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种钢结构连廊滑动支座结构,可实现支座单向滑动与双向滑动之间的转换,提高了连廊的安全性。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种钢结构连廊滑动支座结构,用于连接钢结构连廊的工字型钢梁与主体建筑结构,该滑动支座结构包括预埋件、支座板和限位板,所述的预埋件与主体建筑结构一体成型连接,所述的工字型钢梁通过支座板与预埋件连接,所述的限位板设在支座板与工字型钢梁上。
所述的支座板包括一底部支座板、一上支座板和两个支座竖向板,所述的底部支座板、上支座板和支座竖向板围设成一长方形空间,所述的工字型钢梁设置在该长方形空间内。
所述的工字型钢梁与底部支座板之间、工字型钢梁与预埋件之间设有加劲橡胶板。
所述的工字型钢梁、底部支座板及工字型钢梁与底部支座板之间的加劲橡胶板通过承压螺栓连接。
所述的限位板设有多个,分布设置在工字型钢梁上下翼缘端部及支座竖向板上与工字型钢梁上下翼缘相对应的位置。
所述的铰接支座节点包括预埋件和牛腿板,所述的预埋件与主体建筑结构一体成型连接,所述的牛腿板通过单向角焊缝与预埋件连接,所述的工字型钢梁设置在牛腿板上,并通过承压螺栓固定。
所述的牛腿板包括加劲肋板,该加劲肋板通过双向角焊与预埋件反向焊接。
所述的预埋件通过埋件拉筋和现浇混凝土与主体建筑结构连接成一体。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型滑动支座结构可实现单向滑动与双向滑动之间的转换:当连接连廊与支座的高强承压螺栓失效导致其退出工作时,由于该实用新型在螺栓退出工作后自动转变为双向滑动节点,使得连廊不会因为螺栓失效丧失滑动功能,反而变单向滑动为双向滑动,提高了节点的滑动性能,从而确保了连廊的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A-A剖面示意图;
图3为图2中B-B剖面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-图3所示,一种钢结构连廊滑动支座结构,用于连接钢结构连廊的工字型钢梁与主体建筑结构,包括预埋件1、支座板和限位板(或限位块)2,所述的预埋件1与主体建筑结构一体成型连接,钢结构连廊的工字型钢梁通过支座板与预埋件1连接,所述的限位板2设在支座板与工字型钢梁上。
所述的支座板包括一底部支座板3、一上支座板4和两个支座竖向板5,所述的底部支座板3、上支座板4和支座竖向板5围设成一长方形空间,所述的工字型钢梁设置在该长方形空间内。工字型钢梁与底部支座板3之间、工字型钢梁与预埋件1之间设有加劲橡胶板6。工字型钢梁、底部支座板3及工字型钢梁与底部支座板1之间的加劲橡胶板6通过承压螺栓7连接。
所述的限位板2设有多个,分布设置在工字型钢梁上下翼缘端部及支座竖向板5上与工字型钢梁上下翼缘相对应的位置,当高强承压螺栓失效或者拆除时,可通过限位板实现双向滑动。
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