[实用新型]齿轮组件压装防错检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测机油泵中间齿轮总成压装组件是否齐全、到位的检具。

背景技术

机油泵中间齿轮总成由机油泵中间齿轮、中间隔圈、带凸齿的孔用挡圈和两个相同的向心轴承压装后组成。在压装过程中容易产生两类问题，一是中间隔圈安装错位，另一种是漏装中间隔圈，上述情况都会导致机油泵齿轮烧坏进而导致柴油机整体失效，目前通常采用以下方式来保证压装效果：

1）通过统计控制投料数量和压装后的总成产品数量来保证没有漏装，此种方式在原材料的投放数量较多的时候，因为隔圈的尺寸较小，容易发生数量上的偏差；

2）通过100%目测检验是否有安装错位现象，此种方式存在不易观察的弊端，而且人眼容易在高强度作业下疲劳，从而导致漏检。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种快速方便检测压装后的齿轮组件是否合格的检具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种齿轮组件压装防错检具，包括底板，所述底板上方设有与压装后合格齿轮组件相配合的通端和止端。止端是指检具对所检验产品尺寸设定的尺寸下限，要求被检验的合格产品在试图通过这一端时被限制通过，否则判为不合格。通端是指检具对所检验产品尺寸设定的尺寸上限，要求被检验的合格产品在试图通过这一端时全部通过，否则判为不合格。考虑公差，本实用新型的齿轮组件的每个轴承（两个轴承的尺寸一样）的厚度最小为A1，最大为A2；中间隔圈的最小厚度为B1，最大厚度为B2。设齿轮组件正确压合后的总长最小值为L1，最大值为L2，则L1=2A1+B1，L2=2A2+B2。则L1就是止端尺寸，L2就是通端尺寸，检测时，让压装后的齿轮组件去试图通过通端和止端，如果齿轮组件能够通过通端，不能够通过止端，则说明齿轮组件合格，如果不能通过通端，则说明不合格，其原因是隔圈或轴承总长不合格或压装位置错位。如果能够通过止端，也说明不合格，其原因是漏装隔圈。因此通过此检具能快速准确的检测齿轮组件是否合格，以及不合格的原因，极大地提高劳动效率，减轻工作人员负担。

作为一种优选方案，所述止端包括安装于底板上的止端上板，所述止端上板底面与底板之间的距离为压装合格后齿轮组件的理论下限尺寸，即止端上板底面与底板上述的尺寸L1;所述通端包括安装于所述底板上的通端上板，所述通端上板与底板之间的距离为压装合格后齿轮组件的理论上限尺寸,即通端上板底面与底板之间的距离为上述的尺寸L2，使用时将压装后的齿轮组件置于底板上，分别向止端上板和通端上板的下方平推，如果能够通过通端上板，不能通过止端上板，则说明合格。

作为一种优选方案，所述止端上板与底板之间设有止端定位支撑部，所述止端上板、底板和止端定位支撑部通过固定连接在一起，所述通端上板与底板之间设有通端定位支撑部，所述通端上板、底板和通端定位支撑部通过固定连接在一起。

所述止端上板、底板和止端定位支撑部通过紧固件固定连接在一起，所述通端上板、底板和通端定位支撑部通过紧固件固定连接在一起。

作为一种优选方案，所述底板的下方设有底板支撑部。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图2的左视图；

图中：1，底板支撑部；2，底板；3，通端定位支撑部；4，通端上板；5，止端上板；6，螺栓；7，螺母；8，压紧螺栓；9，止端定位支撑部。

具体实施方式