[实用新型]无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿山机械设备，尤其涉及一种无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构。

背景技术

目前，无极绳绞车的电机主轴与减速机输入轴之间通过轴套连接，轴套内孔轴向加工有花键槽，电机主轴和减速机输入轴也需要加工为花键轴结构，由于加工花键槽和花键轴的工艺较为复杂，尤其对于电机主轴，需要专门加工成花键轴，市场上销售的电机的主轴一般为单键槽或双键槽，这就需要再加工花键轴来替换电机的主轴，这样就增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种连接结构简单、生产成本低的无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构，包括电机主轴和减速机输入轴，减速机输入轴和电机主轴之间的外部套设有轴套，轴套外设有行星架，行星架一端通过法兰盘连接在电机上，行星架外安装有轴承，所述减速机输入轴与轴套之间通过花键传动连接，电机主轴与轴套之间通过平键传动连接，平键的长度大于花键的长度，电机主轴和减速机输入轴的端部之间设有位于轴套内的塑料尼龙隔板。

所述电机主轴与轴套之间通过两根对称的平键传动连接。

采用上述技术方案，由于将轴套内一侧设置花键槽、另一侧设置平键槽，平键槽与电机主轴配合连接，在满足连接强度的情况下，电机主轴也开设平键槽，这样就简化了电机主轴的加工工艺，降低成本，并且可以直接购买市场上的电机即可进行连接。电机主轴与轴套之间通过两根对称的平键传动连接，这样可以提高电机主轴和轴套之间传递扭矩时的连接强度。塑料尼龙隔板起到在安装时限定电机主轴和减速机主轴轴向位置的作用。平键的长度大于花键的长度，这样可以平衡轴套分别与电机主轴和减速机输入轴的连接强度。

本实用新型设计合理、结构简单，在保证电机主轴和减速机输入轴连接强度的情况下，充分降低生产成本，简化生产工艺，实用性强，易于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的无极绳绞车电机主轴与减速机输入轴连接结构，包括电机主轴1和减速机输入轴2，减速机输入轴2和电机主轴1之间的外部套设有轴套3，轴套3外设有行星架4，行星架4一端通过法兰盘5连接在电机6上，行星架4外安装有轴承7，减速机输入轴2与轴套3之间通过花键8传动连接，电机主轴1与轴套3之间通过两根对称的平键9传动连接，平键9的长度大于花键8的长度，电机主轴1和减速机输入轴2的端部之间设有位于轴套3内的塑料尼龙隔板10。

由于将轴套3内一侧设置花键槽、另一侧设置平键槽，平键槽与电机主轴1配合连接，在满足连接强度的情况下，电机主轴1也开设平键槽，这样就简化了电机主轴1的加工工艺，降低成本，并且可以直接购买市场上的电机即可进行连接。电机主轴1与轴套3之间通过两根对称的平键9传动连接，这样可以提高电机主轴1和轴套3之间传递扭矩时的连接强度。塑料尼龙隔板10起到在安装时限定电机主轴1和减速机主轴2轴向位置的作用。平键9的长度大于花键8的长度，这样可以平衡轴套3分别与电机主轴1和减速机输入轴2的连接强度。