[实用新型]调光电机有效

专利信息
申请号: 201320686644.1 申请日: 2013-10-31
公开(公告)号: CN203537166U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 王旭峰 申请(专利权)人: 浙江海华电气有限公司
主分类号: H02K7/116 分类号: H02K7/116;F16H57/029
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 调光 电机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种调光电机,更具体地说,它涉及一种密封性好的调光电机。

背景技术

调光电机一般位于汽车大灯的内部,通过调光电机调整大灯的反射镜来调整灯光的水平位置,从而改变汽车大灯的灯光照射角度,来满足夜间驾驶时对灯光的需求。

目前,市场上的调光电机,包括壳体以及穿设于壳体内的调节杆,调节杆包括柱头和柱身,壳体内设有的电路板、传动齿轮、以及与电路板电连接的电机,电路板控制电机的正反转,通过传动齿轮驱动调节杆的伸缩,实现对反射镜的角度调整。这种调光电机,虽然结构简单实用,但密封性差,在使用中,粉尘易通过调节杆与壳体之间的间隙进入内部结构,长期积累后,影响调光电机的使用,缩短使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种密封性好、能有效防止使用中粉尘通过限位部进入内部结构、延长使用寿命的调光电机。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种调光电机,包括壳体以及穿设于壳体内的调节杆,所述调节杆包括柱头和柱身,所述壳体内设有的电路板、传动齿轮、以及与电路板电连接的电机,所述传动齿轮设置有内螺纹,所述柱身设置有螺纹段,所述螺纹段与传动齿轮内螺纹啮合,所述传动齿轮相对柱头的一侧设置有凸沿,所述壳体内设置有用于轴向固定传动齿轮的限位部,所述传动齿轮通过凸沿与限位部呈套接状相抵接,所述限位部内设置有密封槽,所述密封槽内设置有密封圈。

通过采用上述技术方案,由于凸沿与限位部相抵接,在达到固定传动齿轮目的的同时,具有一定的密封性,限位部内设置有密封槽,槽内设置有密封圈,进一步加强了密封性,有效防止使用中粉尘通过限位部进入调光电机内部结构,密封性好,延长使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述的限位部呈环形设置,密封槽呈与限位部适配的环形结构设置,所述的密封圈呈与密封槽适配的环形结构设置,密封圈内壁与传动齿轮贴紧设置,其外壁与密封槽壁贴合,所述密封圈由橡胶构成。

通过采用上述技术方案,呈环形的密封槽完全贴合传动齿轮与限位部接触部分形状,间隙小,密封圈充满密封槽与传动齿轮形成的空间,加强密封性。且由于橡胶具有很好弹性、化学性质稳定、耐老化等优点,进一步提高了限位部的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述的密封槽内涂有润滑油。

通过采用上述技术方案,减少传动齿轮受到的摩擦阻力,使调光电机运作流畅,并且进一步提高密封性。

附图说明

图1为本实用新型调光电机实施例的局部剖视图。

附图标记说明:1、壳体;2、传动齿轮;21、凸沿;3、限位部;31、密封槽;32、密封圈;4、调节杆;41、柱头;42、柱身;421、螺纹段。

具体实施方式

参照图1对本实用新型调光电机实施例做进一步说明。

一种调光电机,包括壳体1以及穿设于壳体1内的调节杆4,调节杆4包括柱头41和柱身42,壳体1内设有的电路板、传动齿轮2、以及与电路板电连接的电机,传动齿轮2设置有内螺纹,柱身42设置有螺纹段421,螺纹段421与传动齿轮2内螺纹啮合,传动齿轮2相对柱头41的一侧设置有凸沿21,壳体1内设置有用于轴向固定传动齿轮2的限位部3,传动齿轮2通过凸沿21与限位部3呈套接状相抵接,限位部3内设置有密封槽31,密封槽31内设置有密封圈32。由于凸沿21与限位部3相抵接,在达到固定传动齿轮2目的的同时,具有一定的密封性,限位部3内设置有密封槽31,槽内设置有密封圈32,进一步加强了密封性,有效防止使用中粉尘通过限位部3进入调光电机内部结构,密封性好,延长使用寿命。

限位部3呈环形设置,密封槽31呈与限位部3适配的环形结构设置,密封圈32呈与密封槽31适配的环形结构设置,密封圈32内壁与传动齿轮贴紧设置,其外壁与密封槽31壁贴合,密封圈32由橡胶构成。呈环形的密封槽31完全贴合传动齿轮2与限位部3接触部分形状,间隙小,密封圈32充满密封槽31与传动齿轮2形成的空间,加强密封性。且由于橡胶具有很好弹性、化学性质稳定、耐老化等优点,进一步提高了限位部的密封性。

密封槽31内涂有润滑油,减少传动齿轮2受到的摩擦阻力,使调光电机运作流畅,并且进一步提高密封性。

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