[实用新型]一种制冷系统及其气液分离器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷系统中的气液分离技术领域，特别涉及一种制冷系统及其气液分离器。

背景技术

气液分离器通常用于中型及大型制冷系统中，安装于制冷系统的蒸发器和压缩机之间。其作用在于对由蒸发器输出的制冷剂进行气液分离后，将气态制冷剂输送至压缩机中，与此同时，使气态制冷剂携带适量冷冻油，从而在避免过多液体进入压缩机而造成液击现象的同时，可使适量的冷冻油进入压缩机起到润滑作用，以保证压缩机的正常运行。

气压分离器包括由壳体形成的密闭腔体和与该密闭腔体连通的进气管和出气管，还包括设置于密闭腔体内的“U”字型导气管、导流板和过滤部件。其中，通过导流板将进气管与导气管入口端端口隔离，导气管出口端端口与出气管连通；过滤部件包括固定连接的滤网和滤网座，导气管的管壁底部具有安装孔。装配过程中，滤网座安装于安装孔内并与导气管焊接连接，密闭腔体和导气管通过开设于滤网座上的回油孔连通。

上述气液分离器的实际工作过程为：蒸发器内的气液混合制冷剂由进气管进入气液分离器密闭腔，经过导流板折流后液态制冷剂下沉并存留在密闭腔内，气态制冷剂上浮经由导气管和出气管输送至压缩机。与此同时，由滤网过滤后的冷冻油经回油孔流入导气管内，气态制冷剂流经导气管过程中携带适量冷冻油。

由于导气管为薄壁件且其上安装孔为光孔，在实际使用及装配过程中存在以下几点不足：

1、光孔周圈具有不易清除的毛刺，工作过程中在气流作用下毛刺由管壁脱落进入油孔，而造成回油孔堵塞，引起回油孔回油能力减弱甚至丧失，导致气液分离器回油功能失效；

2、过滤部件与导气管的接触面积小，焊剂极易流入回油孔处堆积致使回油孔堵塞，同样也会引起回油孔回油能力减弱甚至丧失，导致气液分离器回油功能失效的问题；此外，两者的焊接处接触面积小还会引起焊剂不饱满或断焊现象，这样相当于变相增加了回油孔直径，回油能力过大，吸取的液体过多，对压缩机产生液击现象。

有鉴于此，本领域技术人员亟待提供一种气液分离器，以解决因回油孔堵塞以及断焊或者焊剂不饱满，而造成气液分离器无法正常回油的问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的核心目的在于，提供一种气液分离器，以解决因回油孔堵塞以及断焊或者焊剂不饱满，而造成气液分离器无法正常回油的问题。在此基础上，本实用新型还提供一种包括上述气液分离器的制冷系统。

本实用新型所提供的一种气液分离器，包括容器、导气管和过滤部件；所述导气管和所述过滤部件设置于所述容器内；所述导气管的管壁具有安装孔，所述过滤部件安装于所述安装孔内并与所述导气管焊接连接，所述安装孔为由冲孔工艺加工而成的翻边孔，所述翻边孔的翻边位于所述导气管的管内或者管外。

优选地，所述翻边的外沿呈锯齿状。

优选地，所述翻边的齿形为三角形。

优选地，每个所述三角形的面积相等。

优选地，所述翻边的齿数至少为四。

优选地，所述安装孔的截面形状为圆形、三角形或者方形。

优选地，所述安装孔和所述过滤部件过盈配合。

优选地，所述安装孔和所述过滤部件通过压装工艺实现过盈配合。

优选地，所述导气管和所述过滤部件通过钎焊工艺焊接连接。

本实用新型所提供的气液分离器，包括容器、导气管和过滤部件；导气管和过滤部件设置于容器内；其中，导气管用于将经气液分离形成的气态介质输送至所述容器外，过滤部件具有回油孔，过滤部件用于将所述容器内的液态介质过滤，并由回油孔回流至导气管内，导气管具有安装孔，过滤部件安装于安装孔并与导气管焊接连接，该安装孔为由冲孔工艺加工而成的翻边孔，翻边孔的翻边位于导气管的管内或者管外。

与现有技术相比，本实用新型所提供的气液分离器中导气管上的安装孔为由冲孔工艺制成的翻边孔，一方面冲制而成的安装孔孔壁及周圈光滑平整、产生的毛刺量减少，另一方面通过翻边结构增大了导气管和过滤部件的接触面积，装配时防止焊料堆积在过滤部件底部，综合上述两种因素，回油孔堵塞问题发生的几率得到了显著降低；此外，导气管和过滤部件的接触面积的增大，同时也避免了出现断焊或者焊剂不饱满问题的发生，从而保证了气液分离器的正常回油。

本实用新型还提供一种制冷系统，包括蒸发器、压缩机和气液分离器，蒸发器和压缩机通过该气液分离器连接，其中，气压分离器为如上所述的结构。

由于上述气液分离器具有如上所述的技术效果，因此，包括该气液分离器的制冷系统也应当具有相同的技术效果，在此不再赘述

附图说明