[实用新型]一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型散料储料场设备，特别是港口、钢厂、电厂、矿山等储料场堆料设备，一种臂式斗轮堆取料机三尾车。 

背景技术

目前的斗轮堆取料机设备，单机都无法同时具备一条地面皮带机双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料分流（物料部分直通部分堆向料场）的功能。如具备上述功能至少需要2套双尾车斗轮堆取料机设备，甚至需要两条地面皮带机系统。由此带来设备采购成本及基础建设成本巨大，料场利用率降低、运行成本增加。 

现有设备中， 

（1）“臂式斗轮堆取料机双向堆、取尾车”申请号：200620028711.0，臂式斗轮堆取料机双向堆、取尾车,该专利包括现有的安装在系统胶带上的副尾车,安装在堆取料机上的主尾车。所作的改进是在系统胶带上增设一部与安装在堆取料机上的主尾车在竖直方向交叉设置的胶带机作为另一部分主尾车。增设的主尾车的高端下方设导料斗。导料斗上有中间通道和旁侧通道,导料斗内有控制料流走向的挡板。旁侧通道下面设横跨系统胶带并且落料端伸向安装在堆取料机上的主尾车的小胶带机,副尾车高端和小胶带机之间有导料通道。虽具备散料的双向堆、取功能可完成任何方向来料的堆料作业及向任何方向取料作业。但不能很好满足现有工作使用的需要； 

（2）“斗轮堆取料机及其半爬式尾车”申请号：201120279715.7，该专利公开了一种斗轮堆取料机及其半爬式尾车,该半爬式尾车包括活动大梁的液压变幅系统,该液压变幅系统包括:一个变幅油缸,位于尾车的活动大梁的对称中心面上,其一端与活动大梁上的上铰座铰接在一起,另一端与轨道车上的下铰座枢接在一起。其液压变幅采用了单油缸,避免了原双油缸不同步而引起的大梁扭曲变形问题及撒料问题,尾车变幅平稳,尾车不再产生变形。但不能很好满足现有工作使用的需要。 

发明内容

本实用新型针对以上问题的提出，而研究设计一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车，用以解决现有料场运输设备中，同时具有双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料分流（物料部分直通部分堆向料场）的功能的斗轮堆取料机设备，需投入的运营及维护成本非常大的缺点。本实用新型采用的技术手段如下： 

一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车，包括：尾车Ⅰ、尾车Ⅱ、尾车Ⅲ、尾车Ⅱ头部漏斗装置、主机、尾车Ⅰ头部漏斗装置、分叉漏斗装置Ⅰ、斜漏斗装置Ⅰ、尾车Ⅲ导料槽装置、尾车Ⅰ导料槽装置、分叉漏斗装置Ⅱ、悬臂导料槽装置、斜漏斗装置Ⅱ、中心漏斗装置、落料缓冲装置和地面输送带；所述尾车Ⅱ和尾车Ⅲ与水平地面呈夹角相对倾斜布置，使尾车Ⅱ的头部与尾车Ⅲ的头部处于同一竖直直线上，所述尾车Ⅱ的头部高于尾车Ⅲ的头部，所述尾车Ⅰ与水平地面呈夹角倾斜布置，使尾车Ⅰ的底部与尾车Ⅱ的头部和尾车Ⅲ的头部处于同一竖直直线上，所述尾车Ⅰ的底部设于尾车Ⅲ的头部下方，所述尾车Ⅱ顶部设有尾车Ⅱ头部漏斗装置，所述尾车Ⅰ顶部设有尾车Ⅰ头部漏斗装置； 

所述地面输送带经绕尾车Ⅱ和尾车Ⅲ，地面部分、尾车Ⅱ和尾车Ⅲ共同一条地面输送带； 

所述尾车Ⅰ上部的尾车Ⅰ头部漏斗装置下部设有的分叉漏斗装置Ⅱ，所述主机上的分叉漏斗装置Ⅱ的两个下口处分别设有悬臂导料槽装置和斜漏斗装置Ⅱ，所述斜漏斗装置Ⅱ下方安置有中心漏斗装置，所述中心漏斗装置下部设有落料缓冲装置，所述主机下部的落料缓冲装置与尾车Ⅱ下部连接，尾车Ⅱ头部漏斗装置下部设有分叉漏斗装置Ⅰ，所述分叉漏斗装置Ⅰ的两个下口处分别设有斜漏斗装置Ⅰ和尾车Ⅲ顶部的尾车Ⅲ导料槽装置，所述斜漏斗装置Ⅰ下方设有尾车Ⅰ下部的尾车Ⅰ导料槽装置。 

作为优选分叉漏斗装置Ⅰ和分叉漏斗装置Ⅱ内部设有能够摆动的活动板，所述活动板能够通过液压油缸或电动推杆对其进行转向驱动。 

作为优选所述尾车Ⅱ上设有的皮带，在尾车Ⅱ顶端通过多个传动轮传动连接到尾车Ⅲ顶端，成为尾车Ⅲ的皮带。 

作为优选所述臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车由主机牵引行走，所述主机为斗轮堆取料机主机，主机包括：斗轮装置、走行装置、回转装置、悬臂 皮带机装置、俯仰装置、主体钢结构、司机室、附件和电气。 

与现有技术比较，本实用新型所述的一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车具有以下优点： 

（1）单机功能俱全，能够实现地面皮带机物料单向直通作业，实现地面皮带机物料分流作业，实现单机一条地面皮带机双向堆料作业，实现单机一条地面皮带机双向取料作业；