[实用新型]一种手车式断路器防跌落装置有效
| 申请号： | 201320688095.1 | 申请日： | 2013-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN203747281U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 贾昌松;廖长泰;黄家彪 | 申请（专利权）人： | 许继（厦门）智能电力设备股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B11/167 | 分类号： | H02B11/167 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 廖吉保 |
| 地址： | 361100 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 手车 断路器 跌落 装置 | ||
1.一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：包括设置于移动机构上的驱动销、闭锁销、驱动块、复位弹簧及支座；驱动块活动安装在支座中，且在驱动块上设置有使其复位的复位弹簧；闭锁销活动安装在支座中，一端抵靠在驱动块，另一端与手车式断路器横梁的锁孔相对；支座一侧设置驱动销孔，驱动销插入驱动销孔推动驱动块下移状态下，闭锁销脱离锁孔，驱动销拔出驱动销孔而驱动块上移状态下，闭锁销插入锁孔定位。
2.如权利要求1所述的一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：闭锁销与手车式断路器横梁的锁孔相对一端形成楔形面。
3.如权利要求1所述的一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：驱动块与驱动销孔相对一侧形成楔形面。
4.如权利要求1所述的一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：驱动销的插入端设置为尖部。
5.如权利要求1所述的一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：支座上形成第一上限位孔及第二上限位孔，其中，第二上限位孔与锁孔相对，且第一上限位孔的口径大于第二上限位孔的口径；对应地，闭锁销由宽部与窄部组成呈倒“T”型，宽部在第一上限位孔中活动，而窄部在第二上限位孔中活动。
6.如权利要求1所述的一种手车式断路器防跌落装置，其特征在于：支座上形成第一下限位孔及第二下限位孔，驱动块由宽部与窄部组成且呈“T”型，窄部依次穿过第一下限位孔及第二下限位孔，复位弹簧安装在窄部，而宽部限位于第一下限位孔之上。
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