[实用新型]液压机立柱润滑油收集装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压机，特别涉及一种液压机立柱润滑油收集装置。

背景技术

现有技术中，液压机的立柱分别从移动工作台四个角部的导孔中穿过，移动工作台可沿立柱上下移动，移动工作台的上部设有收集立柱上润滑油的集油盒，集油盒与立柱共轴线且套装在相应的立柱上，集油盒的上部设有集油槽，集油槽的上方开口且环绕在立柱的外周，当移动工作台沿立柱移动时，立柱表面多余的润滑油被收集在集油槽中，集油槽的底部设有沉孔，集油盒的侧壁下部设有泄油孔与沉孔相通，泄油孔上连接有泄油管可以将集油槽中储存的润滑油放出。

现有结构的不足之处在于：由于集油盒下部的厚度有限，沉孔的直径不宜太大，工作一段时间后，沉孔往往容易堵塞。如果加大沉孔的直径，则加大了集油盒的外圆直径，使液压机工作台的有效面积减小；带工作台垫板的液压机则需增加工作台左右尺寸来满足安装空间，增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种液压机立柱润滑油收集装置，不容易发生堵塞，泄油可靠。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种液压机立柱润滑油收集装置，立柱分别从移动工作台四个角部的导孔中穿过，所述移动工作台的上部设有收集立柱上润滑油的集油盒，所述集油盒与立柱共轴线且套装在相应的立柱上，所述集油盒的上部设有集油槽，所述集油槽的上方开口且环绕在所述立柱的外周，所述集油盒的下部设有与所述集油槽相通的导油环槽，所述集油盒的侧壁设有与所述导油环槽相通的泄油孔，泄油弯管的一端通过油管接头连接在所述泄油孔上。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：在集油槽的底部开导油环槽取代沉孔，导油环槽的宽度可以不大于沉孔的直径，无需加大集油盒的外圆直径，但是导油环槽沿全圆周方向延伸，其过油截面远远大于沉孔，不容易发生堵塞；正常工作时，将泄油弯管的自由端向上，泄油弯管的自由端高于集油槽，不会有润滑油流出；需要泄油时，将泄油弯管的自由端转向下方，泄油弯管的自由端低于集油槽，润滑油得以流出泄放。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

图1为本实用新型液压机立柱润滑油收集装置的结构示意图。

图2为图1中A部位的放大图。

图中：1.立柱；2.移动工作台；3.集油盒；3a.集油槽；3b.导油环槽；4.油管接头；5.泄油弯管；6.密封圈。

具体实施方式

如图1及图2所示，立柱1分别从移动工作台2四个角部的导孔中穿过，移动工作台2的上部设有收集立柱上润滑油的集油盒3，集油盒3与立柱1共轴线且套装在相应的立柱上，集油盒3的上部设有集油槽3a，集油槽3a的上方开口且环绕在立柱1的外周，集油盒3的下部设有与集油槽相通的导油环槽3b，集油盒3的侧壁设有与导油环槽3b相通的泄油孔，泄油弯管5的一端通过油管接头4连接在泄油孔上。集油盒3的下部内壁通过密封圈6与立柱1实现密封。

工作时，将泄油弯管5的自由端向上，泄油弯管5的自由端高于集油槽3a，不会有润滑油流出。需要泄油时，将泄油弯管5的自由端转向下方，泄油弯管5的自由端低于集油槽3a，集油槽3a中的润滑油从导油环槽3b流出，经过泄放孔从泄油弯管5流出。

以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。