[实用新型]保持卫星天线恒定竖直的安全帽基座装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全帽，具体涉及一种安全帽基座装置。

背景技术

密实性是评判混凝土质量优劣的重要指标之一，而混凝土振捣受人为因素与工作条件影响很大，已开发的混凝土振捣可视化系统利用GPS卫星定位系统通过确定混凝土振捣的振捣时间和振捣位置坐标来判断混凝土浇筑振捣质量。而混凝土振捣可视化系统中GPS天线接收卫星信号时，易受钢筋和混凝土浇筑物遮挡，不能连续平稳接收GPS信号，致使混凝土振捣动态可视化系统不精准甚至不可使用。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种保持卫星天线恒定竖直的安全帽基座装置，保证信号接收稳定连续。

技术方案：一种保持卫星天线恒定竖直的安全帽基座装置，包括卫星天线、滑槽小车、导轨、安全帽、背撑平衡杆和腰带，沿所述安全帽中轴线从前至后设有所述导轨，安装有竖直卫星天线的所述滑槽小车在所述导轨中滑动，所述背撑平衡杆连接所述滑槽小车和所述腰带；腰带固定在施工人员身上，当施工人员低头振捣时，背撑平衡杆产生拉力，使滑槽小车在导轨中滑到安全帽的后部，保持卫星天线还在原始竖直位置，而当施工人员抬头时，背撑平衡杆的推力将小车推向前部，卫星天线始终保持竖直。

由于本装置要求背撑平衡杆在较小受力的情况下产生较大弯曲弧度，以满足施工人员弯腰到直立时推拉滑槽小车的要求，所述背撑平衡杆为长度保持不变的柔性尼龙棒；低头时，背撑平衡杆不能伸长，产生拉力使小车向后移动到达脑后，对低头施工的工人来说，脑后位置即能保持天线竖直，抬头时背撑平衡杆不能压缩，推力将小车推向前部到达头顶，卫星天线依然保持竖直。

为了方便小车在导轨上自由滑动，所述导轨为U形导轨，同时不易脱轨，滑槽小车不会从安全帽上脱落。

进一步，所述导轨通过位于所述安全帽底部帽檐的支架固定在所述安全帽上，所述支架是由铝合金制成的，该种固定方式稳定牢固，同时选用材料重量相对较轻，有利于减轻施工人员头部负担。

进一步，所述滑槽小车的轮子为滑动轴承，车身由不锈钢棒支撑，保证滑动顺畅同时车身坚固。

有益效果：本实用新型可在不同环境下稳定连续接收GPS卫星信号，同时保证混凝土振捣可视化系统正常精准工作，构造简单，使用便捷，与混凝土振捣的可视化系统配合使用效果很好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例：如图1所示，一种保持卫星天线恒定竖直的安全帽基座装置，包括卫星天线1、滑槽小车2、导轨3、安全帽4、背撑平衡杆5和腰带6，沿安全帽4中轴线从前至后设有导轨3，具体的，导轨3为U形导轨3，方便滑槽小车2在导轨3上滑动，U型导轨3由长宽分别为2cm的镀锌方管拉弯为外径40cm的弧形并在方形管上开槽制成，导轨3与安全帽4通过铆钉与位于安全帽4底部帽檐的支架相铆接，支架由卡环与相应的支撑组成，支架选用铝合金材料制成，稳固且较为轻便。

装有竖直卫星天线1的滑槽小车2在导轨3中滑动，滑槽小车2采用滑动轴承作为轮子，利用不锈钢棒作为车身支撑，并与GPS卫星天线1相连接。滑槽小车2的轮子采用外径为15mm、内径为8mm的轴承作为轮子，与导轨3尺寸相适配，进一步保证滑槽小车2在导轨3中自由滑动。通过在不锈钢棒上打孔，并用两根细棒将车轴和中轴固定的方法使两车轴相连组成一个整体的小车，同时在小车上方支撑GPS卫星天线1。

背撑平衡杆5连接滑槽小车2和腰带6，滑槽小车2在受到背撑平衡杆5推力和拉力滑动过程中分别受到自身重力、背撑平衡杆5的作用力、导轨3支撑力以及摩擦力的作用，由于滑槽小车2采用滚动前行的方式，故滑槽小车2的摩擦力可忽略不计，所以本装置要求背撑平衡杆5在较小受力的情况下产生较大弯曲弧度，所以使用直径为15mm的尼龙棒作为背撑平衡杆5，并将背撑平衡杆5与腰带6固定，实现施工人员方便佩戴的目的。

腰带6固定在施工人员身上，当施工人员低头振捣时，背撑平衡杆5由于长度不变，产生拉力，使滑槽小车2在导轨3中滑到安全帽4的后部，保持卫星天线1还在原始竖直位置；而当施工人员抬头时，背撑平衡杆5的推力将小车推向前部，卫星天线1始终保持竖直。