[实用新型]一种路面清扫机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于清扫路面的扫路车，尤其涉及一种安装在扫路车上的清扫机构。

背景技术

在清扫机场、码头、大型广场、工厂、城市主干道和城市街道常常用到清扫车，清扫车的清扫效率高，节约了大量的劳动力，而清扫车就是在普通的车上安装清扫机构，现有的清扫机构主要由扫刷、垃圾收集箱和用于安装扫刷和垃圾收集箱的机架。

申请号为200810067845.7，申请日为2008年6月13日，公开日为2008年12月17日的中国发明专利申请公开了一种环保清扫车，其包括车架及安装成所述车架下部后方的两转动轮，所述两转动轮带动所述清扫机构运转，所述清扫机构包括主清扫轮和侧清扫轮；所述两转动轮经第一传动机构带动所述主清扫轮转动；所述两转动轮经第二传动机构带动所述侧清扫轮转动。本发明的有益效果是：采用两级清扫机制，两侧清扫轮先将本清扫车周围的地面杂物扫至车架下方，再由主清扫轮扫入垃圾收容箱内，大大扩大清扫幅面从而提高清扫效率。另外，侧清扫轮的清扫平面斜交于地面，远离车架的位置侧清扫轮刷与地面的压力大，靠近车架的位置侧清扫轮刷与地面相分离，从而轻松将周围杂物扫至车架下。但是该发明专利申请公开的环保清扫车的扫刷包括主清扫轮和侧清扫轮，为轮式结构，轮式结构的扫刷清扫效果较差，对一些凹凸不平的路面往往清扫不够彻底干净；其清扫路面宽度不能随着路面的宽带而调节，出现清扫死角，只有多次清扫才能清扫干净彻底，这样就延长了清扫时间，降低了清扫效率，浪费了能源。

申请号为200420026749.5，申请日为2004年4月29日，公开日为2005年3月30日的中国实用新型专利公开了一种道路自动清扫机，包括底盘、清扫装置、吸尘装置及动力装置，其特征在于所述底盘为三轮结构，所述清扫装置包括清扫轮和清扫杆，清扫杆水平连接在底盘的前端，清扫轮设置在该清扫杆的下部，清扫轮通过安装在清扫杆上的电机驱动。该实用新型专利主要是用于清扫一些路面较窄的街道，其清扫效果相对于大型的清扫车来说效果较好，避免人工二次清扫，但是该实用新型专利公开的道路自动清扫机由于是安装在小型电动车上的，其清扫效率较低；其清扫装置包括清扫轮和清扫杆，同样，轮式结构的扫刷清扫效果较差，对一些凹凸不平的路面往往清扫不够彻底干净。

申请号为03237931.5，申请日为2003年9月1日，公开日为2005年9月14日的中国实用新型专利公开一种多功能清扫机，属于清扫设备。本机是由机架，清扫箱、履带式、清扫器、排尘器、过滤器，储存箱主要部件构成，履带式清扫器，由人造棕或细钢丝制成排刷，与链条连接成履带。与链轮组合组装在清扫箱内。转动清扫。排尘器：由人造棕制成排刷组装在轮盘上，制成六翅页轮，组装在清扫箱右上方与清扫箱连接，储存箱是长方形，组装在清扫箱上面，箱右侧与排尘器连接，箱左下面设有回风口与清扫箱连接，过滤器，由高密度过滤网制成桶状组装在储存箱内，清扫的垃圾过滤储存，过滤排出的风供清扫器循环利用，清扫积雪时，打开清扫箱侧盖，清扫成垄，或抛出路外。其清扫路面宽度不能随着路面的宽带而调节，出现清扫死角，只有多次清扫才能清扫干净彻底，这样就延长了清扫时间，降低了清扫效率，浪费了能源。

申请号为200720158779.5，申请日为2007年12月10日，公开日为2009年12月1日的中国实用新型专利公开了一种自动清扫车，涉及一种具有特殊用途的车辆，特别是属于一种用于清洁场地、道路的自动清扫车。包括车身及行走装置、动力及传输装置、清扫与撒水抑尘装置和液压站。清扫与撒水抑尘装置包括主清扫器、侧清扫器和喷水装置。主清扫器由罩壳、清扫辊、主清扫液压马达和升降装置组成。侧清扫器由起落架及其上安装的侧清扫液压马达、侧清扫轮构成。喷水装置包括水泵、水箱、水管、喷水嘴。由于本实用新型自身具有轮式行走机构，使用方便灵活。采用液压传动系统为清扫装置提供动力，布局结构紧凑。且采用了主清扫器与侧清扫器结合、并辅助撒水抑尘装置的综合清理方式，具有效率高、清扫效果好的积极效果。其清扫路面宽度不能随着路面的宽度而调节，出现清扫死角，只有多次清扫才能清扫干净彻底，这样就延长了清扫时间，降低了清扫效率，浪费了能源。

综上所述，现有的清扫车的清扫机构都存在清扫路面宽度不能随着路面的宽度而调节的缺陷，从而使得清扫车需要多次清扫才能清扫干净彻底，这样就延长了清扫时间，降低了清扫效率，浪费了能源。

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