[实用新型]车载二氧化碳/氮防灭火系统

权利要求书

1.一种车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于包括集装箱车，所述集装箱车的集装箱内设有二氧化碳/氮防灭火系统，所述二氧化碳/氮防灭火系统包括若干个转换器，所述转换器包括壳体，所述壳体内设有换热装置，所述换热装置为若干个串联或并联的盘管，所述换热装置的首尾两端延伸至所述壳体外，构成进液管和出气管，所述进液管位于出气管的下方，所述换热装置的下方设有加热器，所述加热器的加热管位于所述换热装置的正下方，若干个所述转换器的出气管共同连接一根气态二氧化碳/氮输送管，若干个所述转换器的进液管共同连接一根液态二氧化碳/氮输送管，所述气态二氧化碳/氮输送管连接延伸至所述集装箱外的送气管，所述转换器设有可监控其工作状态及工作参数并根据检测到的工作参数自动控制其运行和调整运行的监控柜，所述监控柜包括中央处理单元和数据检控模块，所述数据检控模块的检测信号输出端连接所述中央处理单元的检测信号输入端，所述数据检控模块的检测信号输入端连接设置在所述转换器上的监控其工作状态及工作参数的传感器。

2.如权利要求1所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述壳体内设有水温传感器，所述出气管上设有出气温度传感器，所述水温传感器和出气温度传感器的检测信号输出端连接所述数据检控模块的相应的信号输入端，所述中央处理单元的加热器控制信号输出端连接所述加热器的加热控制端。

3.如权利要求2所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述转换器内的加热器的数量为若干个，若干个所述加热器的加热管上下交错均匀设置，所述加热器控制信号输出端设有若干个输出端子，与若干个所述加热器的加热控制端一一对应连接。

4.如权利要求3所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述进液管上设有流量计，所述流量计的前后两侧分别设有截止阀，所述流量计的信号输出端连接所述数据检控模块的相应的信号输入端，所述中央处理单元的进液流量控制信号输出端分别连接所述流量计的前后两侧的截止阀的控制信号输入端。

5.如权利要求4所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述出气管上设有压力调节阀，所述压力调节阀的前后两侧分别设有截止阀，所述压力调节阀设有阀前压力传感器和阀后压力传感器，所述阀前压力传感器和阀后压力传感器的检测信号输出端分别连接所述数据检控模块的相应的检测信号输入端，所述中央处理单元的出气压力控制信号输出端连接所述压力调节阀的控制信号输入端，所述出气管设有旁通管路，所述旁通管路上设有截止阀。

6.如权利要求5所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述监控柜设有水温报警终端和出气压力报警终端，所述中央处理单元的水温报警信号输出端连接所述水温报警终端的信号输入端，所述中央处理单元的出气压力报警信号输出端连接所述出气压力报警终端的信号输入端。

7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述转换器设有延伸进所述壳体内的蒸汽进管，所述蒸汽进管的蒸汽出口位于所述换热装置的下方，所述蒸汽进管的蒸汽进口连接蒸汽源，所述蒸汽进管位于所述壳体内的部分的管壁上设有若干个泄汽孔。

8.如权利要求7所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述壳体的上部设有进水管，下部设有排污管，所述进水管和排污管上分别设有截止阀，所述壳体内设有水位传感器，所述水位传感器的检测信号输出端连接所述数据检控模块的相应的信号输入端，所述中央处理单元的进水控制信号输出端连接所述进水管上的截止阀的控制信号输入端，所述中央处理单元的排水控制信号输出端连接所述排污管上的截止阀的控制信号输入端，所述监控柜设有水位报警终端，所述中央处理单元的水位报警信号输出端连接所述水位报警终端的信号输入端。

9.如权利要求8所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述壳体的上部设有溢流孔，所述溢流孔连接溢流管，所述溢流管的出口连接所述排污管，所述壳体的外壁上设有水位计，所述壳体的顶端设有放空管，所述出气管上设有低温安全阀、温度表和压力表。

10.如权利要求9所述的车载二氧化碳/氮防灭火系统，其特征在于所述监控柜设有输入模块和显示模块，所述输入模块的信号输出端连接所述中央处理单元的输入信号输入端，所述中央处理单元的显示信号输出端连接所述显示模块的显示信号输入端，所述输入模块的输入端和显示模块的显示端为集成为一体的液晶触摸显示屏，所述中央处理单元通过有线或无线的方式连接后台计算机。