[实用新型]一种排管组成存放转运装置

说明书

技术领域    

本实用新型涉及一种排管组成存放转运装置，用于排管组成存放、转运工作。

背景技术    

粘油罐车是主要用于装运粘油类介质，采用上装下卸方式。该车采用无中梁结构，罐体为直锥圆截面斜底结构，加热采用内置排管式系统，主要由两组排管式加热器组成，装设于罐内底部，沿罐体纵向中部截面对称排列，并沿罐璧向下倾斜。排管组成放置在汽车车厢内进行转运，由于没有专用转运装置，且排管组成为半圆形结构不易固定，转运时出现磕碰现象，造成排管组成接缝处出现渗漏；并受排管组成结构限制，每次只能转运1件，增加了转运费用。

发明内容    

本实用新型的目的是为了实现不同规格排管组成的存放、转运，杜绝转运过程中的磕碰，避免排管出现泄漏现象，提供一种排管组成存放转运装置。

本实用新型的目的是用以下方式实现的：

本实用新型包括长方形框架的刚性底座，其特征是：在刚性底座上至少设有一套排管支撑装置，排管支撑装置由沿刚性底座长度方向布置的三组排管支撑组件构成，每组排管支撑组件由在同一直线上沿刚性底座宽度方向布置的三根支撑立杆构成，三根支撑立杆的顶部连线为圆弧线，位于两端的支撑立杆的顶端为弧面，在位于中间的支撑立杆顶部设有垫板。

在所述刚性底座的两侧设有吊耳。

本实用新型的优点是：结构简单，定位准确，放置平稳，利用率高，杜绝了转运过程中的磕碰，从而避免了排管出现泄漏现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图。

具体实施方式    

参照附图，本实用新型包括长方形框架的刚性底座1，刚性底座由横梁6、纵梁5以及衬梁4组焊而成，在刚性底座上至少设有一套排管支撑装置2，排管支撑装置由沿刚性底座长度方向布置的三组排管支撑组件构成，每组排管支撑组件由在同一直线上沿刚性底座宽度方向布置的三根支撑立杆构成，三根支撑立杆的顶部连线为圆弧线，位于两端的支撑立杆9的顶端为弧面，在位于中间的支撑立杆10的顶部设有垫板11，支撑立杆与刚性底座间连接有筋板8；在所述刚性底座的两侧设有吊耳7。排管支撑装置的三组排管支撑组件分别用支撑排管组成的两端和中部。为了节省资源，如附图1所示，在刚性底座上沿长度方向可以错开间距布置两套排管支撑装置，两套排管支撑装置的高度不同，这样就可以同时分上下两层支撑两套排管组成3。使用时，先将一套排管组成安放在一套排管支撑装置上（高度较低的一套），再将另一套排管组成安放在另一套排管支撑装置，转运时，利用吊耳将排管组成存放转运装置整体吊放在汽车上。实现平稳转运，保证了排管组成支撑牢固，转运过程排管组成不发生变形和晃动。卸车时，将排管组成存放转运装置整体吊放在车间，达到排放整齐的目的。