[实用新型]一种冷却系统及稀油润滑站

说明书

技术领域

本实用新型涉及稀油冷却领域，特别涉及一种冷却系统及稀油润滑站。

背景技术

稀油润滑站是稀油循环润滑系统的心脏，其作用是将润滑油液输送至机器摩擦部位，已广泛运用于冶金、矿山、水泥、电厂等机械设备的动静压或滑履轴承的集中润滑系统中，通常将其安装在需要润滑的机器附近的地下油库或地坑中。稀油滑润站通常包括油箱、油泵、冷却系统、过滤器及阀门等组成，工作时，油泵从油箱中吸出油液，经过滤器及阀门等部件后直接输送至机械设备需要润滑的部位，使机械设备的相对运动部位得到较好的润滑，并带走运动时磨损金属微粒，经过滤和冷却系统冷却后流回油箱，形成循环润滑系统，其工作压力通常在0.1至0.4MPa之间，根据润滑部位的不同，可对系统的工作压力进行润滑。

目前广泛使用的稀油润滑站，其冷却系统通常只包括油泵、过滤器及阀门等必要部件，功能相对较为单一、冷却效果相对较差、操作不够方便及安全性相对较差。

综上所述，如何提供一种冷却效果更好、操作更为方便、安全性更好以及功能更为齐全的冷却系统以及包含该冷却系统的稀油润滑站，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

基于现有技术的不足，本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种冷却效果更好、操作更为方便、安全性更好以及功能更为齐全的冷却系统。

本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述冷却系统的稀油润滑站。

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供一种冷却系统，用于稀油润滑站，包括油箱、油泵组件及冷却器，所述油泵组件的一端与所述油箱连通，所述油泵组件的另一端与所述冷却器的一端连通，所述冷却器的另一端与所述油箱连通。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述油泵组件包括第一油泵、第二油泵、第一马达和第二马达，所述第一马达用于带动所述第一油泵旋转，所述第二马达用于带动所述第二油泵旋转，所述第一油泵的一端与所述油箱连通，所述第一油泵的另一端与所述冷却器连通，所述第二油泵的一端与所述油箱连通，所述第二油泵的另一端与所述冷却器连通。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述第一油泵与所述冷却器之间的管路上还设有第一单向阀，所述第二油泵与所述冷却器之间的管路上还设有第三单向阀，所述第一单向阀、第三单向阀与所述油箱之间的管路上设有第二单向阀。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述第一单向阀、第三单向阀与所述冷却器之间的管路上分别设有第一球阀和第二球阀。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述第一球阀和所述第二球阀为三通球阀。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述第二单向阀与所述油箱之间的管路上还设有用于观察油液的视镜。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述冷却器与所述油箱之间的管路上还设有温度计，所述温度计为双金属温度计。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述冷却器包括第一冷却器和第二冷却器，所述第一冷却器和所述第二冷却器并列设置。

作为本实用新型一种冷却系统在一方面的改进，所述第一冷却器和所述第二冷却器上分别设有进水口和出水口，所述进水口和出水口上分别设有第三球阀。

上述结构的冷却系统，用于稀油润滑站，包括油箱、油泵组件及冷却器，其特征在于，所述油箱与所述油泵组件的一端连通，所述冷却器的一端与所述油泵组件的另一端连通，所述冷却器的另一端与所述油箱连通。其中，油泵组件可以包括并列设置的两组泵油机构，冷却器也可以包括并列设置的两个冷却器，形成两个冷却系统，两个独立的冷却系统可以单独工作，形成一用一备，也可以两个冷却系统同时使用，因此，如上所述的冷却系统具有效果更好、功能更为齐全以及安全性更好的优点。

为解决上述问题之二，所述冷却系统为如上所述的冷却系统。

包括上述冷却系统的稀油润滑站，相应地，具有上述冷却系统所具有的优点，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种冷却系统的结构示意图。

图1中附图标记的对应关系为：

1油箱                 2油泵组件             3视镜

4第一单向阀           5第二单向阀           6第三单向阀